大局已定，燃油車正式成爲過去時！看到乘聯會發布的數據，新能源零售滲透率50.39%、批發滲透率50.19%，正如當年按鍵手機像智能手機轉變一樣，來的如此之快。今天新能源汽車已經成爲大勢所趨，燃油車已經落後，未來市場主流肯定是新能源汽車。

而且在2020年中國制定的2035年實現新能源滲透率超過50%的計劃已經提前十年完成。今年3月份，比亞迪總裁王傳福就預測，未來三個月新能源汽車滲透率突破50%，沒想到20多天後，王總的話就成爲現實，王總預言成真了！

日産、德系品牌銷量集體倒退，國産品牌占據國內主力市場，比亞迪更是以月銷量30萬輛的成績牢牢占據國內銷量榜第一，新能源板塊勢必要強勢起來。

今天不管從哪方面來看，我想新能源都是購車的最優解，首先中國油價持續上漲，這時候燃油車的用車成本都在成倍增加，而且還有高額保養費；再從技術層面，今天的新能源汽車有插混、增程、純電多方位可以選擇，沒有續航焦慮，還有更多智能化技術加持。

來到價格，以比亞迪爲首的一衆品牌，已經讓新能源汽車來到7.98萬元價位，可以說比燃油車便宜、比燃油車好開、比燃油車省錢，不管是使用體驗還是用車成本都大幅度降低。技術壓制再加上性價比更高，新能源定然成爲更好的選擇。

當然我認爲最重要的是大家心裏層面對新能源汽車的支持，過去如果有朋友買新能源汽車，大家更多的是不解，但是現在隨著對新能源汽車性能、使用體驗以及用車成本的了解之後，反而都開始推薦新能源汽車，我感覺這才是新能源汽車的成功，讓大家對新能源有足夠的信任。

新能源取代燃油成定局，這是毋庸置疑的事情，今天買燃油車已經是時代的“少數派”，大家都選擇新能源，你買燃油車勢必是格格不入。而且中國新能源滲透率超過50%也是我們國家綠色交通轉型的標志，我們在新能源這個全新的賽道已經實現彎道超車，電機、電池、電控都可以自研，加快了産業建設，也讓我們在國際汽車市場有了一席之地。