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插電混動轎車有著一定的市場需求量，日常通勤使用純電模式，用車成本低，而且滿油滿電混動模式下綜合續航裏程長，有效減少了補能次數，其中五菱星光PHEV在同級別中算是比較實惠的，受到了許多工薪家庭消費者的喜愛，而就在本屆2024北京國際車展上，上汽通用五菱宣布--星光PHEV共創版上市，價格做到了進一步下探。

五菱星光PHEV共創版推出了4款車型，共創版 70 標准型的指導價格爲7.98萬元，共創版 150 標准型的指導價格爲8.98萬元，共創版 150 進階型的指導價格爲9.98萬元，共創版 150 領航型的指導價格爲10.28萬元。

五菱星光PHEV共創版的外觀沒有變化，延續了之前在售車型的設計，車頭較爲扁平寬大，前臉采用了上下雙層半封閉式格柵，LED燈帶和細長的日間行車燈相連，貫穿樣式拉寬了視覺效果，前包圍兩側則是LED遠近光燈組，帶有自動頭燈、轉向輔助燈。

尺寸方面，五菱星光PHEV共創版的長寬高分別爲4835*1860*1515毫米，軸距爲2800毫米，車身造型爲轎跑風格，有著較強的運動感，尾部層次分明，小鴨尾和貫穿式尾燈結合在一起，既時尚又性感，LED光源亮起後很漂亮，辨識度高。

五菱星光PHEV共創版的內飾也和之前在售車型的設計是一樣的，中控台使用了平直線條，看起來很簡潔，標准型配備了塑料多功能方向盤、7英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏，車機功能比較少，而進階型和領航型則是皮質多功能方向盤、8.8英寸液晶儀表以及15.6英寸中控屏，內置了Ling OS車載智能系統，支持車聯網、OTA升級、語音免喚醒詞、語音雙區域喚醒識別、語音連續識別、可見即可說等。

五菱星光PHEV共創版的前排主駕駛座椅是電動調節的，得益于4835毫米的車長、1860毫米的車寬以及2800毫米的軸距，後排腿部空間充足，橫向空間表現也不錯，並且地板中間沒有凸起，座椅厚實，保障了乘坐舒適性。

動力部分，五菱星光PHEV繼續搭載由1.5L發動機（106馬力）和電機組成的插電式混動系統，前置單電機最大功率爲150千瓦，最大扭矩爲310牛·米，匹配1擋DHT變速箱，分別使用容量爲9.5千瓦時和20.5千瓦時的磷酸鐵锂電池，CLTC純電續航裏程分別爲70公裏和150公裏，NEDC綜合續航裏程1100公裏，底盤方面，采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架。

結語：五菱星光PHEV共創版的上市，降低了入手門檻，這款插電式混動轎車主要面對的選手有比亞迪秦PLUS DM-i、長安啓源A05等，同級別産品之間的競爭非常激烈，那麽你認爲它的實力如何呢。