汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈喽，大家好，我是紅濤說車。
近兩年新能源汽車火爆，但隨著市場需求量的增長，産品之間的競爭愈發激烈，想要被廣大消費者認可，必須得有足夠的實力才行！而星途屬于奇瑞汽車旗下的高端品牌，推出的星途淩雲、星途瑤光以及星途攬月等車型，收獲了衆多好評，就在近日，星途最新上市了一款新能源中大型SUV，它的名字叫做--星紀元 ET。
星紀元 ET基于奇瑞E0X原生高端電動平台打造，整體售價區間爲18.98-31.98萬元，提供了增程版和純電版，來滿足不同消費者的用車需求，今天我們就來詳細說說星紀元 ET的增程版 Pro（指導價格20.58萬元），看看這款車的各方面表現到底怎麽樣。
外觀方面，車頭簡潔飽滿，采用了封閉式前臉造型，橫線弧線增加了層次感，熏黑貫穿的LED燈帶和左右狹長的LED日間行車燈相連，拉寬了視覺效果，而LED遠近光被設計在了前包圍兩側區域，帶有自動頭燈、自適應遠近光（可選裝場景燈語），周圍使用了亮黑色和鍍鉻材質點綴。
尺寸方面，整車長寬高分別爲4955*1975*1698毫米，軸距爲3000毫米，這樣的身材有著一定的氣場，車身簡潔舒展，采用了時下流行的無框車門和隱藏式電動門把手，外後視鏡帶有倒車自動下翻/鎖車自動折疊等功能，而尾部厚重飽滿，熏黑貫穿式尾燈和車頭的設計做到了很好的呼應。
內飾方面，中控台應用了較多橫向線條，呈現出環抱座艙布局，前排左右貫通設計比較有特點，中央扶手箱前端帶有50瓦手機無線充電面板，而10.25英寸液晶儀表+15.6英寸2.5K分辨率的懸浮中控大屏+電子懷擋，營造出很好的科技氛圍，支持車聯網、OTA升級、面部識別、語音四區域喚醒識別、語音連續識別、可見即可說、車載KTV等，另外256色氛圍燈和23喇叭揚聲器，也很討人喜歡。
星紀元 ET在安全性方面下足了功夫，該車是按全球五星安全標准設計開發，車身高強度鋼、鋁使用高達88%，車頂抗壓強度超過了11噸，完成了31.9米高空垂直墜落挑戰。
全系標配主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、前排中間氣囊和L2級駕駛輔助系統，星紀元 ET的增程版 Pro擁有前後駐車雷達、540度全景影像、全速自適應巡航、主動刹車、車道偏離預警、前方碰撞預警、DOW開門預警、倒車車側預警、並線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、自動泊入車位、遙控泊車、記憶泊車、自動變道輔助、高速路段高階領航智駕等多種駕駛輔助功能。
前排主副駕駛座椅是電動調節的，具有加熱/通風/按摩功能，駕駛位還配有頭枕揚聲器，而副駕零重力座椅帶腿托調節，身高1.77米的體驗者坐進後排，腿部空間有2拳半左右的距離，頭頂空間超1拳的余量，後排同樣是電動座椅，厚實柔軟，對身體和大腿部位承托到位，而且帶有座椅加熱功能，地板中間爲純平狀態，面積很大的全景天幕保障了車內良好的通透性。
再來說說動力部分，星紀元 ET的增程版 Pro搭載的是後置單電機，最大功率爲195千瓦，最大扭矩爲324牛·米，使用了熱效率44.5%的1.5T發動機（156馬力）作爲增程器，工作轉速低，加上發動機噪音和振動控制技術，確保了增程器無感化工作。
匹配容量爲32千瓦時的甯德時代磷酸鐵锂電池，快充時間0.47小時，CLTC純電續航裏程200公裏，滿足日常出行沒問題，CLTC綜合續航裏程達到了1518公裏，跑長途不會産生焦慮，WLTC百公裏最低荷電狀態油耗爲5.2升。
底盤方面，采用了前雙叉臂獨立懸架、後五連杆式獨立懸架，底部很多部件使用了鋁合金輕量化材質，不僅可以過濾掉路面大部分顛簸和振動，而且過彎和並線的時候，懸架能夠對車身起到很好的支撐，帶來優異的操控性，除此之外，該車在隔音降噪方面做得也是不錯的，全車都使用了多層隔音玻璃。
總的來說，星途星紀元 ET的外觀漂亮，安全舒適，增程車型的純電續航、綜合續航等方面都可圈可點，車子整體實力不俗，並且售價相比同級別競品也是比較低的，有著一定的市場競爭力。
