奇瑞旗下有很多實力派車型，但由于奇瑞的矩陣過于豐富，所以一些新車銷量始終無法提升。
今天介紹的是奇瑞一款銷量很一般的車型，就是瑞虎9。瑞虎9的平均月銷也就兩千多輛，個人認爲完全對不起該新車的整體實力。今年4月份，瑞虎9舒適版迎來上市，指導價分別爲17.49萬以及17.79萬元，增加了CDC電磁懸架和零重力前排副駕座椅。對于瑞虎9整個車型而言，這兩款配置的價格並不便宜。目前，瑞虎9最便宜的價格已經來到了14萬。
爲什麽說瑞虎9是被人低估的SUV？該新車搭載的2.0T鲲鵬動力系統，最大功率261馬力，峰值扭矩爲400N·m，這是全系標配。此外，新車的傳動部分分爲兩種，7擋濕式雙離合變速箱以及愛信八擋手自一體變速箱。
說實話，奇瑞車企非常聰明，低價格用雙離合變速箱，價格偏高的使用愛信變速箱，看來奇瑞還是聽勸的，將選擇權交給用戶。
瑞虎9的定位是一輛中型SUV，但從外觀尺寸來看，完全可以媲美中大型SUV。外觀體積確實很大，更是被奇瑞營造出方正硬漢的視覺感受。進氣中網采用了垂直立體設計，中網邊緣線條較爲硬派，給人一種虎視眈眈的視覺感受。
側面來看，車身長度相當出衆，加上高腰線的設計，無形中又提升了視覺感受，19英寸的米其林輪胎，隱藏式的門把手，雙色外觀的造型，確實很有視覺張力。
尾部設計看起來有沒有一種路虎尾燈的視覺感受呢？車身數據部分，瑞虎9的長寬高分別爲4820/1930/1699mm，軸距是2820mm。
內部設計具備一流水准，匹配了雙12.3英寸貫穿式屏幕，搭載了8155的高通骁龍芯片，而且車內擁有大量的裝飾面板，這種仿實木造型有一種置身奔馳車內的豪華感。此外，超大的全景天窗，手機無線充電，L2級別智能輔助駕駛，豪華音響，8155的芯片，這些配置均有搭載。
瑞虎9最吸引用戶的一個設計就是不僅提供了五座版本，更是向市場推出了2+3+2的七座布局，第二排座椅雖然不是獨立設計，但匹配了前後以及靠背調節。
如果電動汽車發展沒有這般迅速，我認爲瑞虎9極有可能成爲一款有著傲人銷量的SUV。外觀霸氣，內飾豪華，配置還特別豐富。但現在2.0T的動力確實有些費油，考慮到後期養護費用，購買這款新車的用戶越來越少。
大哥，把前臉跟隱藏式門把手改一下，可能會救活………
對于我這總急性子，有隱藏把手的車都不考慮。
定價太過自信，胡8就一台標准的緊湊型，非要定位成中型，胡9也就算是個普通中型，定位余20萬左右，真當老百姓傻，你說啥是啥呢[大笑]
來個L版的，至少加長16公分，使用増程器，也許會提高銷量
虎九外觀沒虎八好看，所以銷量不好
什麽年代了還用這種大豁嘴造型，奇瑞的設計師真不知道醜字怎麽寫嗎
費了這麽大的力埋頭搞研發！搞專利！誰知風向變了，國家扶持電動汽車了！其實奇瑞幾年前就可以研發電動汽車了（翼凱的面包車吧）可是卻默默無聞啊！董明珠燒了幾十個億玩汽車，其實只要收購個老頭樂，買個汽車玩具廠就解決所有問題了！
說真的，側看虎8虎9都不錯，但是車身寬度太窄了，掉分
虎9如果長大于4.85，高大于1.75，我早就買了。
小型車是今後的趨勢
前臉用探索06都市版，再增加實體按鍵。
要被自己的星紀元給滅了
虎9太貴買不起，虎3x裝了顆粒捕捉器不想買。
老婆喜歡這款車，就是不知道爲什麽廠家不生産棕內的旗艦了，鬧心
車絕對是好車.可惜油太貴養不起[大哭][大哭][大哭]
個人感覺太難看了，太矮了點