人類的悲歡，並不相同；車企亦是如此。
比亞迪這邊歡天喜地的沖擊銷量；小米汽車這邊有雷軍熱熱鬧鬧的制造聲勢，只有上汽集團，無論是銷量還是財報，都有著掩飾不住的落寞。
近日，上汽集團公布了其2023年的財報。
財報中顯示，2023年，上汽集團實現營業總收入7447.1億元，幾乎與2022財年持平；歸母淨利潤141.1億元，同比下降12.5%。
在以上中我們不難看出，2023財年上汽集團歸母淨利潤同比下滑超兩位數，而這個數據和2018年的360億元相比，不到其四成，甚至差不多倒退回2010年淨利潤水平。
而事實上，上汽集團這幾年一直都處于下滑態勢。
財報如此慘淡，銷量上自然也是不可觀的，據數據顯示，2023年總銷量502.1萬輛，同比下滑5.31%，且已經連續兩年銷量同比下滑，要知道，2018年，上汽集團的年銷量可是有705.2萬輛的。
而之所以會如此，有人說，主要是合資品牌拖了後腿。那我們就拿數據來看。
上汽集團的銷量砥柱上汽大衆在2023年的年銷量爲121.5萬輛，同比下滑了8.1%；
上汽通用銷量爲100.1萬輛，同比下滑14.45%，MPV的銷量王者別克GL8也已經有被騰勢D9超越的迹象；微型小車五菱宏光MINI EV也已經被競品車型卷的找不到北了，如果我沒有記錯，五菱宏光MINI EV已經很久沒有拿過銷量冠軍了。
從以上來看，似乎上汽集團的確是被合資品牌拖累了，但是事實上，在這個新能源時代，上汽集團旗下兩大品牌智己和飛凡同樣表現欠佳，此外，在2023年，榮威銷量爲16萬輛，同比下跌37.5%；名爵銷量爲10萬輛，同比下跌7.4%。
而更可怕的是，據路透社報道，爲了降本增效和品牌調整，上汽集團正計劃進行大規模裁員，其中在上汽通用汽車裁員比例高達30%，上汽大衆裁員10%，而新能源汽車子公司飛凡汽車的裁員幅度預計將超過一半以上。
結語
綜上，也就是說，上汽集團目前面臨雙重困境，合資品牌受電動化和價格戰影響顯現疲態，而自主品牌又難以填補這一空缺。我想，上汽集團是時候應該反思下，它的衰敗到底是不是真的因爲那年平安夜的那顆“毒蘋果”掉落，碰撞不合格的帕薩特開始的，還是說，該失去的，終將都會失去？
唯一留下來的，只有拒絕和華爲合作的靈魂
上汽高層估計永遠都不會意識到是自己戰略失誤
不怕，只要有靈魂就行[得瑟][得瑟]
麽得靈魂[笑著哭]
從誕生時就是沒靈魂的！
①五億刀參股韓國二條龍，只山塞了個二條龍享譽車回來②和難汽二兄弟爭英國的車企，爭了回來也並了難汽，但都只生産一代就丟了③投資印度好不容易有成績了，但三哥一句話，就按投資額出讓股權，還要幫人家創造産業鏈
像這種國企，把管理層裁掉50%能極大提升效率
上汽從三缸機開始毀了多少經典車
哈哈 爽 該！好開心 有靈魂就行了要啥自行車。
你們都什麽心態？人家是有靈魂的好不好？
我沒有銷量，但是我有外國種的靈魂。
上汽不接下氣。
莓果的靈魂永遠不會失去[得瑟]
這種崇洋媚外的企業，結果不該這樣嗎
上汽高高在上，看不上華爲，拒絕與華爲合作
靈魂在，一切都不是問題[笑著哭]
嚴重懷疑上汽已被外國間諜撐控了！要不然不會老做資敵的醜行！
上汽估計全靠五菱活著呢！沒有了五菱上汽大衆，上汽通用。上汽可能涼涼了。
和華爲合作是沒靈魂的，所以呢[呲牙笑]
一手好牌打的稀巴爛，上汽領導該換人了
國企怕啥，倒不了，有國家堅強的後盾
失去靈魂的上汽
上汽和大衆，通用，合作幾十年，核心技術啥也沒有學會，發動機，變速箱，都是人家的，就學會造車殼子，“一無是處”。
這個把靈魂給印度，給洋鬼子的玩意，早倒閉早好。不行，就徹底賣了身吧，賣給洋鬼子，就隨其所願了
若沒有政府資助和保護，上汽，早就變上乞了[笑著哭][笑著哭]
就讓上汽高傲的活著吧！大家不用理它！它感覺好了就好了！[笑著哭]
一將功成萬骨枯，長安踏著合資夥伴的屍骸登頂
這個公司遲早就是一零部件供應商。
就是那個倒黴的負責人不要華爲的靈魂，大家就不願意買這個車了。
上汽最愛幹的就是自己打自己
那些高層中層已經發了幾十年財，夠本了。自然是不思進取。
上汽洋氣🉐️很[呲牙笑]
買車倆原則，一不買大衆車，二不買小衆車
躺在合資車上睡大覺，不死才怪。
大企業老毛病、不光它，解放、東風表現更不堪[並不簡單]
這些自媒體又在帶節奏了
看誰笑到最後
不怕，不是還沒有交出靈魂嘛
多好
不錯，投資阿三的也將失去。。。
我的靈魂可以給洋人，就是不能給華爲。
靈魂不留給中國只，是賣給外國
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][鼓掌][鼓掌]
上汽只要靈魂，銷量下降多少都沒事，掙不掙錢也無所謂
141.1/7447.1=0.0189，總感覺還行！
上修飛機下修表，榮威名爵修不好。是不是這樣說的？
拒絕與華爲合作的靈魂還在，與外資合作的身體快沒了！
上汽的奧迪a7，真菜實料
國企有盈利的麽？虧損不才是常態麽？大家輪流做莊，共同進步[笑著哭]
智己汽車現在到處亂投垃圾廣告。一點品牌調性也不講了。抖音很多小白號在推。上汽的靈魂，真硬
上汽五菱不錯[呲牙笑][點贊]
戰略上估計還是舍不得合資品牌的輝煌，情願把靈魂給了英偉達也不願給華爲[吃瓜]自主品牌應該大力創新發展才是
繼續大衆通用也挺好啊
印度名爵了
一個國企買辦集團
靈魂剛抹上牛糞味，很快就要大賣啦
只要靈魂，其他的無所謂
虧損不要緊 有歐美靈魂才可以
失去了外圍技術就等死了！
太好了[點贊][點贊][點贊]
該
但是上汽保住靈魂，並且將靈魂賣給德國狼堡！而狼堡卻尋求將靈魂交給華爲！[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]
只要有靈魂，錢可以潤
靈魂給了美國，身子給了印度阿三
有大衆，不怕
一群混子擋道，不會有好結果
嗯，老總覺得它的靈魂很好的，其實臭不可聞！
哦，靈魂啊上汽
我我我我們要替陳董找回靈魂！！！！！
合夥幹豐田啊
把靈魂交給洋人就好了，爛泥是扶不上牆的
不爭氣的兒子總喜歡啃老
買辦企業
香辣蟹挺多的[呲牙笑]
上什麽氣，上電
喪氣，名字風水不好
可笑的智己方向盤，爲噱頭致變異
上汽氣壞了，一個沒有靈魂，以爲掌握了靈魂，陳大人
令人失望的車企一一汽。
唉！真是上汽不接下氣了[笑著哭]
沒有靈魂出賣靈魂，怎麽會有靈魂呢！
裝逼
領導層全部撤職，毫無眼光
只要國家隊進入核查，一定是虧損。。。這種賬本基本就是假賬本[呲牙笑]
無論啥都扯小米，惡心不？[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
降本增效，吃老本，墨守成規，大衆豐田遲早被市場淘汰。
社會在進步，這些都是必然的結果，有什麽大驚小怪的。
聽上去快倒閉了，其實還不錯
這靈魂不都去了日本了嘛[笑著哭]
簡配
主要是沒想到靈魂跨界了
怎樣都不影響上汽高管們的退休工資和高福利生活待遇[笑著哭]
上汽不接下氣，快斷氣了
上汽只需要靈魂就夠了
最黑心合資應該就是上汽了吧
菊花粉又要說不要鴻蒙的原因
不是很牛嗎？不和華爲合作