大型運輸機的作用毋庸置疑，這也是爲何我國即便在引進了俄羅斯的伊爾-76運輸機之後，還要堅持發展運-20運輸機的原因。但是，運-20運輸機放眼全球來看，也只能說是在戰略運輸機領域內略強于俄羅斯的伊爾-76，與美國的C-5、俄羅斯的安-124等相比還有一定的性能差距，幾乎可以說是剛剛達到了“戰略運輸機”的標准。因此在這種情況下，研制性能更強的大型戰略運輸機可以說是勢在必行。
根據華中科技大學張海鷗教授的采訪稱，目前中國正在研制運40重型遠程戰略運輸機，這種超大型戰略運輸機的性能不僅超過了運-20，也超過了全球現役的全部戰略運輸機，幾乎可以與當年的安-225相提並論！據相關方面的公開消息顯示，這種性能強大的運輸機擁有600噸的最大起飛重量，最大運載能力高達180噸左右，一旦問世就將成爲全球最強的運輸機。
我們知道，曾經全球最大的運輸機是大名鼎鼎的安-225，這種運輸機的最大起飛重量爲640噸，貨艙的最大載重量高達250噸，確實不愧爲“夢幻”的美名。但是很遺憾，這種人類工業史上的瑰寶，卻不幸毀于戰火之中，這無疑是全人類的損失。
在安-225之後，全球現有的最大的運輸機是俄羅斯安-124大型運輸機，該型號運輸機也同樣是蘇聯時期研制最大起飛重量405噸。載重量可以達到120-150噸。說個題外話，蘇聯解體幾十年了，全球最大和第二大的運輸機仍然是蘇聯時期研制的，以此可見蘇聯當時的工業實力是多麽強大！
緊接著才是美軍現役最大的運輸機C-5“銀河”運輸機，這種運輸機最大起飛重量379噸，載重量最新改進版的C-5M可以達到120噸-130噸左右。除了以上的這三種之外，全球現役的運輸機沒有載重上百噸的了。
而根據現在已經知道的消息，未來的運-40運輸機將會采用性能先進的新型大涵道比大推力發動機——40噸級推力大渦扇，這種大型發動機很有可能以我方現有的“長江-2000”發動機爲基礎進行改進而來。經過簡單計算，只需要四台這樣的大推力發動機，就可以驅動安-225那樣的“空中巨無霸”，而如果像安-225那樣采用六發的配置的話，那麽這種運輸機的起飛重量甚至可以達到千噸級！
可見，運-40運輸機的性能已經大大超過了全球現有的任何一種大型運輸機，如果進行平台多樣化改進，其隨時可以變成高性能的空中加油機、無人機母機、大型預警機等。根據相關方面的消息，航空工業某所已經在2022年立項了這種運輸機，如果一切順利的話，這種飛機很有可能會在2029年與我們見面！
讓我們共同期待！
自媒體已經沒有底線了！
加油啊[點贊][點贊][點贊]我國科研人員都是國家棟梁[點贊][點贊][點贊]
中國永遠不會研制比肩安225超大型運輸機， 最多比肩安124，C5銀河
扯淡
中國就是強！
怎麽算的推力
太棒了太棒了太棒了
期待。
越大越是個活靶子，即使有戰機護航，自身機體目標太大 ，機動性不靈活，f22盲射都能擊中你，多研究點b2這種戰機，實力擺在那，貴點也值得[點贊]
期待
太大了，光看著運的多，風險太大，被幹掉兩架會哭暈在廁所，雞蛋不能放在一個籃子裏，安124就很不多，我們可以跟俄聯合生産改進款安124
不知道是不是真的，但中國真的需要有
期待？
[得瑟][得瑟]牛在天上
太大了，不方便。400噸級才是王道。
航程呢？影都沒有。
cj2000推力是35噸，d18t推力是23.4噸，如果運40是4發就和安224的6發推力相同，省了兩台發動機的重量，再加上後發設計和材料優勢，最大載重量可達200噸。以後給古巴運大米再也用不著波音747了，運40輕松環球航行。
中國空軍不要起飛重量600噸級的超重型戰略運輸機，但需擁有這門技術，中國空軍未來需要裝備的是起飛400噸級、最大載重150噸級的戰略運輸才剛好完全滿足需求。
又在忽悠黴國人[呲牙笑]
從小學過奧數…
期待早日成功🏅
強，直接跳過30出品40
600噸最起飛重量，運載180噸這不成正比，安225起飛是640噸運裁250噸。起飛重量著不多但運載怎麽著了這麽多70噸多運裁力。
超大型飛機不實用，對機場要求高，戰場不適用，安225一開始是准備給暴風雪號航天飛機配套的，結果蘇聯解體，航天飛機也下馬了，才來搞運輸的，在戰場環境很難找到4f標准的機場還需要距離目的地近，要是再用安124轉運，效率就太低了，何況不只是超大型運輸機，連超大型客機的a380和b747都已經停産了，太不實用，而且需求量少，像安225計劃就兩架，後來都知道蘇聯解體只完成了一架，根本沒法通過數量來拉低成本，我們需要的是像安124和c5這樣的，只是現階段，以後科技進步了有這個方面需求的時候才合適[得瑟]
博主是不是設計泄密
給雙發200多噸c929配套的35噸渦扇有眉目了，四發500噸以上運40自然不是夢。
科技創新是引領發展的第一動力！
古巴的糧食支援肯定能大展宏圖
運20的發動機似乎是買的，運四十發動機買誰的呢
單單大型飛機建個風洞測試都不簡單！
毛子幾十年前的科技放今天依然領先，不得不服
力大飛磚[笑著哭]
發動機這東西只票突破材料限制，就簡單了
和安225同級？安225最大載重250噸，運40只有180噸，差遠了！
安124機型更適合中國
安225級別的飛機其跑道長度，淨空高度起碼4F級機場。小便不知道4F級機場是概念嗎，爲了盤醋，專門包頓餃子🥟🥟🥟
共用即可，與國家戰略相符。
運40應該目前是在理論研發階段！
很好奇，我們搞6發實力會有多強
有安225殘核，我們會逆向複制出來的。
運載比差很多啊
運600是600噸嗎？
記得長江 750是好久以前的偏三摩托車，那發動機居然這麽牛？
6000噸吧！
還沒出來就全球最強[笑著哭][笑著哭]
騙子！
[呲牙笑]別吹了，能搞出安124這樣的就不錯了
運80是不是航母都能飛起來？
中國萬萬歲![點贊][點贊][點贊][點贊][點贊][點贊]
額，都不知道多少年後的事情了
遙遙領先 遙遙領先，遙遙領先
希望是真的。
遙遙領先？
運二十與它們比起來簡直就是小毛孩