隨著家庭和商務集體用車需求的不斷上升，MPV市場的潛力被越來越多廠商所看重。從大衆威然，到起亞嘉華，再到豐田賽那，一衆合資MPV湧入市場，難道國産品牌便無動于衷嗎？自然不是。騰勢品牌破局高端新能源MPV的扛鼎之作——騰勢D9，8月23日正式上市，憑借比亞迪技術背書和奔馳品質標准賦能，開創了高端MPV新豪華時代，共推出2個版本7款車型，售價區間爲32.98萬元-45.98萬元，和1款創始限量版車型售價66萬元，提供DM-i和EV兩種動力，爲消費者提供更加多樣的選擇。

尺寸全面超越埃爾法

先說氣場，作爲一款豪華MPV最常被拿來比較的肯定是豐田埃爾法、雷克薩斯LM、奔馳V260了。騰勢D9的車身尺寸爲5250*1960*1920mm，軸距3110mm。除了加長版的奔馳V260L之外，騰勢D9尺寸對另外幾台車幾乎是碾壓級的。站到車邊，你能明顯感覺到它的氣場。誇張的前進氣格柵，高聳的車頭，精致的側窗鍍鉻飾條。最重要的是1920mm的車高與1960mm的車寬，一輛車的氣場如何，高和寬才是營造視覺效果最好的兩個尺寸維度。

7座空間優勢發揮到極致

騰勢D9特有的超大無差別7座駕乘空間，采用2+2+3的空間布局，配備中排同級最長1080mm的電動滑軌，第三排中央通道寬度達170mm，腿部空間最大可達1141mm，肘部空間與頭部空間達同級最大1550mm與980mm，第三排座墊480mm，中後排合計4個兒童安全座椅，乘坐空間無差別對待，410-570L的超豪華第四空間靈活可變，將MPV的空間優勢發揮到極致。

同時，專屬迎賓功能、同級最大天幕、128色隱藏式律動光幕、智臻魔方、負離子主動式香氛系統、太空級靜谧空間等配置，讓乘坐體驗達到最佳。以迎賓功能爲例，作爲全球首款搭載UWB鑰匙的MPV車型，離車8米遠即可感應到車主位置，迎賓大燈閃爍，配合迎賓模式，電滑門自動打開，專屬迎賓音樂響起，記憶座椅自動後退。

配置方面，騰勢D9入門就是高配，並線輔助、車道偏離預警、DOW開門預警、駐車雷達、360度全景影像、前後碰撞預警、透明底盤、陡坡緩降、可變懸架和全速自適應巡航等都屬于標配。

刀片電池加持續航超過600km

動力配置方面，騰勢D9有純電與DM-i超級混動兩個版本可選，其中混動版本下分爲兩驅和四驅，共有四款車型，兩驅版搭載前置電機，峰值功率170kW，NEDC純電續航分別爲50km與190km，NEDC綜合續航則爲945km和1040km；四驅版搭載前後雙電機，峰值功率分別爲170kW與45kW，NEDC純電續航爲180km，NEDC綜合續航970km。

純電版搭載比亞迪刀片電池、八合一電動力總成，CLTC續航超過600km，充電10分鍾續航150km，30%-80%充電時間爲30分鍾。

6大權益加碼豪華價值

騰勢D9能有如此優秀的市場表現不但反映出了用戶對于騰勢D9強大實力的認可，同時也改變了國內高端MPV被傳統燃油車壟斷的格局。騰勢汽車推出了騰勢D9首批用戶大定禮包：用戶在8月23日-9月30日訂購騰勢D9，可享置換、金融、用車、禮贈、超值選購以及公益等6大權益加碼豪華價值，涵蓋用戶從買車到用車的全生命周期。

總的來看，騰勢D9這款車在比亞迪的調校設計下變得頗具比亞迪系風格，目前，該車的指導價爲32.98-43.98萬元，主打的中型豪華MPV市場。自開啓預售以來，就受到媒體及用戶的廣泛關注，預售2個月訂單超3萬台，24小時大定認購15000+，可見MPV市場缺口還是較大。那麽，騰勢D9能否成爲高端新能源MPV市場的攪局者，拭目以待。