4月新能源汽車市場因爲有小米加入和北京車展，所以這個月份的戰報格外讓人關注，新勢力品牌4月1日到4月28日周銷量榜中，小米表現非常出色，這4個月剛好是小米上市的頭4周，結果小米有點一飛沖天的感覺，第一次進新能源新勢力品牌，銷量就沖到了第九名。

這個榜單前五名分別是理想、問界、零跑、極氪、蔚來，小米6900輛排名第九，比起第八的小鵬8000輛差距也不大，而且小鵬車型多不少，小米只有小米SU7一款，無疑小米汽車獲得了開門紅，成績非常喜人。

小米SU7剛剛上市，也在産能排坡當中，最新數據顯示付定金鎖單達到88063，就是這些下單的估計大部分都會等待，即使只有幾成，都超過幾萬輛了，所以預計隨著小米SU7産能提升，小米汽車的排名還會上升。

雷軍前兩天宣布小米SU7整車1萬輛下線儀式，對于一個新興品牌這個成績非常好了，小米汽車工廠和生産供應鏈表現非常出色了，估計不少等待車主會提前拿到車輛。

雷軍前兩天也宣布了，整個4月小米SU7交付量達到7058台，這也證明了4月1日到4月28日榜單的0.69萬輛基本符合，第一個月破7千，雷軍也是很自豪表示：上市即交付，交付即上量”。

然後雷軍還宣布付定金鎖單達到88063台，這麽輝煌的成績，確實交付和産能還要進一步提升，難怪友商截單，說可以鎖單5000抵扣掉，只要購買友商的車，而且不止一家這麽做，雷軍也很大氣也很能理解，還推薦了友商幾款産品。

北京車展上，雷軍也調侃友商截單，說友商截單，小米SU7訂單反而還多了，4天鎖單增加了6000台，然後雷軍公布的今年要交付10萬台，後續8個月，那就是一個月平均要一萬多輛了，看來雷軍是非常有信心的。

恭喜雷軍恭喜小米，小米SU7開門紅，2024年目標交付10萬輛，看來好戲還在後頭，大家一起拭目以待。