我是騎士分享，不吹不黑聊摩托。

摩托車大範圍的降價好像已經持續了兩年多，從最初的小打小鬧，到現如今的一天一個價，抗衡這種畸形表現的最有效方法貌似就是手握預算繼續等待。

但觀望的同時我們也要時刻關注一些車型的價格變動，不然極有可能就會錯過最佳的入手點，那麽問題來了近段時間，誰家的摩托車降價最狠呢？

要想搞清楚這個問題，就要從全品牌的車型價格變化爲切入口進行尋找，所以我們分兩個板塊來看。

1.進口車

進口摩托車因爲本身價格就比較偏高，所以降價幅度通常都會比較大，一般情況下都會以萬元爲單位進行調整，例如前年本田的有些車型就是這麽幹的。

而近段時間降價幅度較大的車型主要以歐系車型爲主，其中凱旋有十多款車型正在促銷，其中降價幅度最高的是Bonneville系列，達到了24995元。

但它並不是歐系車型中近段時間價格調整最厲害的摩托車。這一板塊的頭牌被杜卡迪輕松拿下，它旗下的旗艦跑車Panigale V4 sp2 降幅達到了74500元。

當然也不要太高興，即便這兩款車的降幅可以買下一輛四輪汽車，但它們的最終到手價依然不便宜，以杜卡迪V4爲例該車最終售價還是會高達30.8萬元，所以對于大多數小夥伴而言，選擇這類車型依然有難度。

2.國産車

近期官方層面降價的國産品牌主要有光陽、奔達、貝納利、力帆、QJMOTOR、新大洲本田等，這幾個品牌的降價幅度相較于進口品牌要小的多，並沒有出現萬元級選手，基本上都是千元級操作。

比如，奔達的相關車型最高優惠力度會在3000元，力帆平均會在2000元，新大洲本田最高會在3000元。

光陽相對有點狠賽艇250ABS版可以達到5500元，S350也會有5000元的降幅。不過它們並不是近期國産車中降幅最厲害的車型。

錢江旗下的貝納利以6000元的幅度，當仁不讓的成爲了降價王者。該品牌有多款車型參與降價，其中就有大名鼎鼎的黃龍和龍卷風系列。

貝納利龍卷風系列中降幅最狠的車型是302R，該車的價格從原來的29800元，已經下調到了23800元，兩者差價會有6000塊。

這是一款雙缸仿賽，早期主要對手就是豪爵鈴木的GSX250R，而現如今既是四面樹敵，又沒有最直接的競爭對手，因爲大家都不喜歡和它玩，純屬“孤獨求敗”。

以上就是關于近期摩托車降價信息的一個簡要彙總，從中我們可以看到幅度還是蠻大的，至少也會有幾千塊的優惠，所以對于等等黨來說可以算是一個階段性的勝利。

至于以上車型哪一款更值得選？主要取決于個人對于它們的認可度，就拿我來說杜卡迪V4再降10萬也不是我的目標車型，我反而更在意凱旋T120還能降多少？光陽ST250能否來到兩萬元內？所以請持續關注，有最新動態我們會第一時間分享。