軟件能OTA不少見，但硬件也在OTA升級卻很少見；電腦、手機會宕機，車機也會宕機嗎？這也是不少車主擔心的地方，如果采用冗余設計，運行一套備份一套，就不用擔心了；智慧底盤可實現整車“前後左右上下”六向主動控制，動力可電可混，能源可充可換……

本屆北京車展上，江汽集團展台的智能科技濃度好高，不僅上市了首款搭載華爲車機的MPV——瑞風RF8鴻蒙版，更通過首秀的概念車展現了江汽集團在“智能架構、智慧底盤、智能座艙、智能駕駛”四大方面的全新技術願景。加上與華爲的全面戰略合作，以及甯德時代、地平線、科大訊飛、騰訊等朋友圈的站台，江汽集團的技術實力讓人刮目相看，也標志其在智能新能源賽道進一步提速。

這輛令人驚豔的全新技術願景概念車身上，集中體現了江汽集團在智能技術的全方位成果。智能架構方面，江汽集團以全新一代高性能智能架構爲關鍵技術基座，通過全新一代中央計算+區域控制+全面服務化技術疊加，賦予整車更聰慧的大腦和神經系統。如未來産品可提供自定義功能，用戶可以根據自己的喜好與需求，對超過100個以上的應用場景進行自由組合，滿足用戶不同場景個性化的需求；江汽集團的整車級FOTA方案，不僅能滿足應用層軟件的升級，更能實現車輛行駛、操控、安全等硬件功能以及固件性能的遠程叠代和升級，讓用戶的車輛成爲一台會成長的車。

智慧底盤方面，通過動力域與底盤域的高度融合，實現了整車“前後左右上下”六向的主動控制。在整個底盤架構的構建上，通過搭載多達15項高階主動配備安全技術，同時通過算力提升和軟件預留，進行冗余設計，做到運行一套，備份一套，充分保證駕乘人員在各種極端路況下的安全。

智能座艙方面，江汽集團基于鴻蒙OS系統，開創性采用“天際全景屏+中控智慧屏+智慧中島”三位一體的設計方案，打造了新一代天際線智能座艙。其中獨特的智慧中島設計，高度集成了氛圍燈、音效、香氛、語音交互等功能，打造了篝火露營、沉浸觀影、互動遊戲、午間小憩等豐富多彩的場景。

智能駕駛方面，江汽集團與華爲等領先科技企業合作，打造高階智能駕駛能力，全面邁入ADS 3.0時代。

高性能智能架構、跨域融合智慧底盤、天際線智能座艙、高階智能駕駛，這就是江汽集團技術願景概念車所集成的四大技術基座，也是江汽集團“以智能領導智能”品牌戰略推進的強大支撐。據悉，江汽集團將以四大技術基座爲核心，全面加快新産品矩陣的投放速度，規劃涵蓋轎車、SUV、MPV、皮卡、硬派越野五大類超30款産品。

江汽集團在本屆北京車展上的重頭戲，還包括中國首款搭載華爲車機的MPV——瑞風RF8鴻蒙版的上市。該車搭載華爲15.6英寸2K智慧中控屏，人機界面采用原生鴻蒙設計，簡潔高效；借助鴻蒙系統強大的分布式技術，支持智能手機、智能手表等華爲設備與車機的無縫連接；手機還可無線投屏且支持車機反控，打破了手機與車機之間的界限。

新車還越級標配AR-HUD、舒享座艙，並對聲學包、底盤調校及智能駕駛進行了升級。瑞風RF8鴻蒙版售價20.99萬-25.99萬元。

此外，江汽集團在北京車展還亮相了全新悍途EV、江淮X8混動、钇爲3等多款重磅車型。