最近這幾年，國內新能源汽車市場可以用“如火如荼”來形容。尤其是這兩年，各大車展上衆多車企推出的新能源車型和創新技術頻頻沖上熱搜，前幾天小米SU7的上市更是將新能源汽車推向高潮。相反的是，燃油車這幾年好像“低調”了許多。看似“無人問津”，其實在整個國內汽車市場年銷量占比依舊達成7成左右，這就說明更多的家庭還是會選擇燃油車。
家庭用車更多考慮的是舒適、空間、動力、安全等方面，SUV憑借著大空間和舒適性更受消費者的喜愛。我們從每月的銷量上可以看到，15萬級家用SUV最受市場歡迎，但也有很多人手握15萬+的預算想買一款合資家用SUV卻不知該如何選擇。
15萬+的預算說多不多說少不少，比如大家熟悉的CR-V、威蘭達、榮放、探嶽、皓影等都在可選範圍內。本人從事了近10年一線汽車銷售工作，我個人還是比較推薦皓影作爲首選車型，因爲除了皓影和CR-V，其它車型都已經多年未換代，所以皓影有著“代差級”産品優勢，另外，相比兄弟車型CR-V，皓影的風格也更年輕化。下面我就詳細地和大家聊一聊皓影這台車，看看它的實力如何，值不值得購買？
我們先來看外觀，皓影有著非常動感的造型設計，符合年輕家用SUV的定位，新增的霧光森林車身顔色拉進了與大自然親近的距離。前臉設計有著很強的層次感，鍍鉻飾條與狹長銳利的LED日間行車燈連接在了一起，拉寬了整個車頭的橫向視覺效果，下方的進氣口采用了面積較大的六邊形設計，保險杠兩側配上了C字型設計的導流口，空氣動力學方面相比競品車型也是有著很大優勢。
車身側面，皓影的長寬高分別爲4716×1866×1691mm，軸距2701mm，超越同級的尺寸，俨然達到了“中型SUV”的標准，方正的造型不僅彰顯硬漢氣息還保證了車內的豎向空間，19英寸雙五輻樣式的運動輪毂也非常漂亮。
車尾的設計依舊富有層次感，尾燈延續了皓影一貫的橫向設計理念，不僅辨識度高而且和前燈組設計相呼應，上方配有擾流板以及高位刹車燈，電動尾門支持腳踢感應式開啓，同時電動尾門還帶防夾、遙控、記憶等功能。
當下很多年輕人之所以喜歡新能源汽車，加速能力強是個很大的原因，皓影在動力性能方面的表現也是非常出色的。
皓影搭載了1.5T渦輪增壓發動機，應用了進化的VTEC TURBO技術，最大功率142KW，最大扭矩243N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱，配備發動機啓停功能，WLTC綜合工況下油耗爲8.12L/100km（四驅版車型），與同級競品車型相比，皓影的動力真的是杠杠的！
強勁的動力配上精准的底盤調校才能達到“人車合一”，皓影底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架的組合，並且還用上了Real-Time AWD智能四驅系統，在我們日常出行時，遇到下雨天、下雪天、緩慢加速穿越市區、高速超車以及非鋪裝路面時，都能暢想隨心所欲的駕駛性能和舒適安心的駕乘感受，同時，降噪高剛性底盤能夠帶給車主更優的駕趣體驗。
車子作爲家庭中的重要一員，安全圍度是我們一定要考慮的，皓影在主被動安全配置方面的表現上，我覺得還是非常不錯的。
首先，皓影誕生于本田全球造車最新基准Honda Architecture新架構，采用本田最新造車技藝、先端造車理念以及精尖裝配技術打造，擁有本田獨有的ACE承載式車身結構，高剛性、輕量化的選材用料，整車車身骨架有50%以上采用高強度鋼，新車還在A柱、B柱、車底邊梁等重要部分，采用1500Mpa熱成型鋼材料加強車身剛性，造就了整車全方位的安全守護，此外，皓影還全系標配了10安全氣囊。
智能安全配置方面，皓影搭載了Honda SENSING 360安全超感系統，通過5個毫米波雷達實時監測全方位行車環境，毫不誇張地說，這套系統滿足了我們在用車時所遇到的各種場景，大大提升了行車安全性，對于剛剛買新車的新手司機來說是個大福音。此外，車內還配備了帶有行車記錄儀的流媒體後視鏡，夜間行車不僅能夠輕松無視後車的遠光燈還能防止“碰瓷”的發生。
空間方面，我覺得皓影這次真的是誠意滿滿，咱們當下很多的家庭都只有一輛車，考慮到有些家庭的出行人數會超過五人，皓影這次帶來了7座版本，給我們的出行帶來了更多的選擇。7座版本的第2排座椅可以自由滑動，前後調節能夠達到190毫米，第3排乘客上下車就會非常的方便，並且也能保證有更好的腿部空間。
有了更好的乘坐舒適體驗，車內的智能娛樂配置當然也不能少。皓影中控設計簡潔明了，采用了橫向簡約設計風格，真皮多功能方向盤握感細膩舒適，10.2英寸多功能液晶儀表可顯示信息豐富，配備的HUD擡頭顯示系統進一步提升行車安全性，讓你開車更專注。
10.1英寸中央彩色屏幕搭載最新Honda CONNECT 3.0智導互聯，實時OTA在線更新，只需一句話，就能幫我們開空調、設置導航、打開天窗、接打電話等。此外，車內還配置了12揚聲器的BOSE豪華音響，配合上ANC主動降噪，完美打造環繞式的音場體驗，讓出行更開心。
結合著目前皓影的終端售價以及自身豪華、舒適、智能化配置、行駛質感、較低的用車成本、主被動安全配置來看，我個人覺得其相比同級競品車型是更值得入手的。像威蘭達和榮放的2.0L+CVT的動力組合已經沒有競爭力，差不多的預算，我們肯定是要買性價比更高的産品，而皓影“代差級”的産品優勢無疑就是15萬級高顔值最“家”SUV。
我的觀點：雖說當下的新能源汽車市場確實非常的火爆，15萬+的預算即使你買了一台插混SUV，高速饋電油耗和15萬級的合資燃油SUV相差不大，而對于只能擁有一輛私家車的家庭來說，車子的穩定性更要考慮。綜合對比，我個人覺得皓影在各個方面的表現上都是非常不錯的，不僅三大件穩定而且還沒有新能源車的續航焦慮，15萬+的預算確實值得購買。
