在底盤設計上，新車延續了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的經典組合，但法系車的底盤調教功力深厚，使得新車的底盤韌性在同級別競品中獨樹一幟，這無疑是它的一大亮點。
總的來說，全新標致408的改動並不大，因此在短時間內就提供了兩萬元的現金優惠。我認爲，一旦這樣的優惠推出，就很難再收回，未來該車的定價可能會持續鎖定在9萬元左右。那麽，如果你有9萬元的預算，你會選擇這款曆史悠久但現已不太流行的全新標致408，還是更傾向于購買一輛可油可電的電動汽車呢？這是一個值得深思的問題。
新款標致408：傳承與創新並行，法式魅力的再升級
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