奧迪旅行車赫赫有名，從B級的A4到C級的A6都有旅行版本，唯獨D級車A8沒有，雖然曆史上甚少D級旅行車的案例，但作爲旅行車專家的奧迪，曾經還真像過推出D級旅行車。
這款名爲奧迪Avantissimo的概念車在2001年法蘭克福車展上展出，由Audi Space Frame設計，擁有修長的車身和D級車的軸距，從前後車門可以找到A8的影子。
奧迪Avantissimo各方面設計都十分成熟，非常接近量産車，車身采用ASF鋁合金打造，大家普遍認爲這就是A8 Avant。
奧迪Avantissimo搭載了很多當時的高科技配置，包括自適應空氣懸架、電子駐車制動、AFS自適應控制雙氙氣大燈照明系統等等。
車頂配備了太陽能全景天窗，車輛熄火後，通過太陽能可以驅動車輛的輔助通風系統，幫助降低車廂溫度，這個技術後續也應在在部分大衆和奧迪車型，比如大家熟知的寶來。除此以外，6塊車窗玻璃可以通過電控改變顔色。
動力方面搭載了4.2升雙渦輪增壓V8發動機，能輸出430馬力和600牛·米扭矩。匹配6速 Tiptronic 自動變速箱。
車廂內飾十分豪華，采用大量皮質軟包，首度出現了中控屏幕，搭載奧迪自研的MMI操作系統，通過旋鈕和按鍵操作功能菜單。此外還搭載指紋識別系統，可以識別車主身份，自動調節座位等功能，這些設計大部分都被應用在後續D3平台的A8上。
作爲Avantissimo概念車獨有的，就是旅行車所帶來的寬敞空間，後排兩張獨立座椅擁有多項調節功能，可前後移動110mm，靠背支持19度調節，帶來更舒適的體驗。
奧迪Avantissimo後備箱也發揮了很多想象空間，地台可以向外延伸拓展460mm，後排座椅翻折後，可以向前拓展750mm。包括電動尾門在內，這些功能都可以通過遙控鑰匙進行操作。
可惜最終奧迪沒有將Avantissimo量産，原因是SUV的迅速崛起，所以最終奧迪選擇研發首款SUV車型Q7，還有繼續延續D級車A8。
造型挺好的，挺像拉棺材車的…