此前，我國商務部等14個部門聯合發布的《推動消費品以舊換新行動方案》中就明確提出，在推動汽車以舊換新方面，我們將加快國三及以下排放標准的乘用車的淘汰更新，爭取在2025年實現報廢汽車數量比2023年增長50%，並在2027年實現翻倍。
在行動方案的政策指引下，近日，我國財政部、商務部等7部門就聯合印發了關于《汽車以舊換新實施細則》的通知，該實施細則對我國2024年汽車報廢以舊換新補貼的申請標准、補貼金額、申請流程作出了具體的規定，實施細則的發布也標志著我國2024年汽車報廢以舊換新補貼政策正式落地！
此次汽車報廢以舊換新補貼主要針對的是個人消費者，對于在政策實施期間報廢名下國三及以下排放標准的燃油類乘用車或報廢名下2018年4月30日之前在公安交管系統完成注冊登記的新能源類乘用車後，購買補貼指定範圍內的車型的個人消費者，最高可以獲得10000元汽車以舊換新補貼。
該以舊換新報廢政策對于想要進行老舊汽車報廢辦理後購置新車的車主而言，無疑是實質性的利好！不過，值得車主們注意的是：申請該項汽車以舊換新補貼的前提條件是依法完成汽車報廢注銷辦理！
二、汽車報廢注意事項
廣東省政府印發的《廣東省消費品以舊換新行動方案》指出：在推動汽車報廢以舊換新的同時，政府部門將嚴格執行《報廢機動車回收管理辦法》的相關規定，對于已經達到強制報廢標准的汽車，公安機關交通管理部門將依法進行強制報廢處理；對于已經達到引導報廢標准的汽車，公安機關交通管理部門將在充分尊重老百姓意願的前提下，主動引導車主關注老舊汽車的故障率、駕駛的安全性與目前汽車報廢以舊換新的補貼政策，讓車主在充分了解相關汽車報廢信息與政策的前提下，綜合考慮是否需要將已經達到引導報廢標准的汽車進行報廢注銷辦理。
另外，車主們務必注意：轉售或私自拆解已經達到報廢標准的汽車、駕駛已經達到報廢標准的汽車上路行駛都違反了我國《報廢機動車回收管理辦法》規定，均屬于汽車報廢相關違法行爲。如果車主因爲一時僥幸不惜以身試法，這些違法行爲將會給車主及其家人帶來嚴重的後果！
例如：現在很多非法報廢拆解黑窩點會通過維修廠、4S店、拖車救援公司的員工，接觸到有報廢意願的車主，並以“高價回收”爲噱頭，誘導車主將報廢汽車交給他們進行處理。一些法律意識薄弱的車主很容易會因爲貪小便宜，把報廢汽車交給他們處理，殊不知，這一舉動將讓自己身陷非法報廢陷阱。
因爲名下報廢汽車沒有根據《報廢機動車回收管理辦法》的規定，進行依法報廢注銷辦理，報廢汽車將一直挂在車主的車管所檔案名下，受此影響，車主將無法正常辦理包括駕駛證更新、新車上牌等一系列車管所業務。此外，因爲涉及轉售報廢汽車等違法行爲，車主將會被公安機關沒收違法所得，並處以2000元以上20000元以下罰款。
所以，無論我們是否有以舊換新的打算，一旦名下的汽車達到報廢標准，或者已經確定不再使用並缺乏轉讓價值時，我們一定要依法依規進行汽車報廢辦理！
三、廣東省汽車報廢流程
現在廣東省汽車報廢辦理流程已經非常簡化，車主們可以直接在線上進行汽車報廢預約，且法定節假日正常受理：
01 線上預約辦理
關注廣東省汽車報廢線上辦理公衆平台：廣東省車輛報廢平台；
02 提交申請
點擊【服務】欄目下的“報廢辦理”，根據平台指引錄入汽車報廢的相關信息，並提交汽車報廢預約申請；
03 確認汽車情況
工作人員在接收到汽車報廢預約申請後，會第一時間調取汽車的檔案，並對汽車最新的狀態進行確認，在汽車符合《報廢機動車回收管理辦法》規定的報廢要求的前提下，工作人員將與車主確認拖車上門辦理的時間、地點和需要准備的報廢資料清單；
04 拖車上門辦理
拖車上門，車主與拖車駕駛員交接報廢汽車與相關資料；
05 報廢拆解
汽車過磅進場，報廢拆解工程師對汽車五大總成進行核實登記後，按照汽車報廢拆解技術指引依次進行報廢拆解；
06 上傳資料
汽車報廢拆解資料由公安系統審核，審核通過後由相關政府部門向車主出具《機動車報廢回收證明》、《機動車拆解注銷證明》；
以上就是廣東省汽車報廢辦理的大致流程，不同的汽車類型略有差異，整個汽車報廢辦理流程需要10-15個工作日，在完成汽車報廢注銷後，汽車在12123APP的檔案狀態將在7天左右變更爲“注銷”。
在依法完成汽車報廢辦理時，車主是可以獲得汽車報廢殘值的，汽車報廢殘值是對汽車報廢拆解後殘余廢棄金屬的補償，主要起補償作用，具體的報廢殘值金額由汽車報廢拆解殘余廢棄金屬的價值和汽車報廢辦理成本共同決定。
最後，廣東省的車主們一定要記住：依法報廢是我們作爲公民的責任與義務，更是保障我們作爲汽車所有人的合法權益不被損害的重要途徑。
