現如今的汽車市場已然是進入到了“神仙打架”時代，新能源和傳統燃油車中門對狙，但是在二者瘋狂互相輸出的時候，混動車型以低使用成本+超長續航的優勢，在市場中快速崛起，並且得到了大多數消費者的認可。

就在最近，領克汽車憑借領克08 EM-P 120長續航Plus版，再次證明了其在汽車市場的統治地位，該版本不僅降低了入門價格，更以19.58萬元的指導價和令人驚喜的17.98萬元的限時價震撼車圈。

價格親民但不降低配置

許多消費者初聞120 Plus版價格低至18萬元以下時可能會懷疑，這款原本標價20萬元以上的高端SUV是否在配置上進行了縮水？但實際了解我發現，這樣的擔心完全是多余的。

120 Plus版維持了與120 Pro和120 Halo相同的混動系統，依然搭載了EM-P超級增程電動方案，包括1.5T電混引擎+P1+P3的雙電機組合，並標配甯德時代21.2kWh的電池組，其CLTC純電續航爲120km，綜合續航則達到1200km。此外，這款車還支持4.1kW的PTC加熱、最高85kW的充電能力及3.3kW的外放電功能，核心技術和配置完全未有縮減，只是價格更爲優惠。

外觀和設計依舊引領潮流

在外觀設計方面，120 Plus版沒有任何折扣，繼續沿用了“The Next Day”概念車的設計語言，采用了無界車側設計及水切內藏式結構，不僅外形時尚，還通過0.295cd的超低風阻系數有效提升了續航能力。這種設計不僅提升了車輛的整體美感，也優化了其性能表現。

內飾簡化但保持高端品質

雖然120 Plus版在某些非核心的舒適性配置上做了簡化，例如取消了方向盤加熱和前排電動腰托等配置，這主要是爲了調整價格。然而，像12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸懸浮式中控屏等關鍵配置仍被保留，並配備了兩顆7nm級別的“龍鷹一號”芯片，NPU算力高達16TOPS，GPU算力1800GFLOPS，與魅族共同開發的Flyme Auto車機系統依舊提供流暢的用戶體驗。

同時，領克還推出了“4月權益加碼升級”的促銷活動，任何購買領克08 EM-P車型的消費者都能享受最高4000元抵20000元的購車優惠，使得17.98萬元的價格更加具有吸引力。

綜合來看，新推出的領克08 EM-P 120長續航Plus版無疑再次定義了市場上高端插電混合動力SUV的價值標准，以其出色的技術、優惠的價格和高性價比成爲了當前市場上極具吸引力的選擇之一。那麽，這樣一個價格親民、配置優越的高端SUV，是否也觸動了您的購車計劃呢？