就問一個問題：創業板裏有哪只票在本輪創業板暴力殺跌中幸存下來了？昨晚觀察到一只票就是雙一科技，這只票近期走勢之堅挺，完全無視指數的大幅回調。

三季報利潤大增67%，扣非淨利潤增長22.87%。可能存在四季度超預期，以及2024年一季報超預期的可能性，不然股價爲何如此堅挺。

另外該股的每股資本公積2.98元和每股未分配利潤3.86元。存在年報高送轉的預期。

今日股價已經突破2022年7月的周線平台，下一個壓力位應該在33元。

雙一科技4月20日，也就是本周五將會公布年報和一季報，從目前k線走勢來看，肯定是有業績利好才能支持它這樣的走法。日線均線完美的均線排列。還有2個交易日，就知道業績了。

今日早盤終于迎來了期待已久的報複性反彈，同花順全A指數大大漲近5%，兩市非ST個股有163家漲停，無一家跌停。連續兩天小盤股暴殺，今天也算是出了一口氣。今日早盤4830家，下跌251家。

因爲今天是普漲行情，所以真正的考驗是明天。明天上方就是5日均線的向下壓制，也就必然有分化。

今天盤面前讓我印象最深刻的還是飛行汽車題材。真正有2只個股辨識度打滿了，一只是昨日機構大買1.66億的中信海直，開盤1分鍾拉高4個多點，9點43分封死漲停，另外一只就是蘇交科，受消息刺激，昨日漲停炸板，今日高開10個點，1分鍾拉上漲停。消息面是蘇州將于4月18日召開低空經濟發展促進大會。創業板一博科技也有低空概念。紫江企業也有低空概念。

列表8只加上這裏文字描述的4只，共12只漲停。

早盤共有12只低空經濟漲停。除此之外還有16只創業板和2只科創板低空經濟個股漲幅大于10%。所以從這個角度看，飛行汽車概念股今日最強。

本文開盤介紹的雙一科技同樣是低空經濟概念股,最近1年新高。同樣新高的還有科創板萊斯信息，曆史新高。深城交從周線上看，也幾乎走出反包形態。

第二個值得重視的板塊就是業績大增的個股，這個板塊的龍頭同爲股份4連板。2連板贛能股份一季度預增2億，去年同期550多萬，2連板還有一只榮泰健康，也是一季報業績大增。建研院年報略增,市場居然給了一字板晉級2連板，可能跟昨日蘇交科大漲今日高開有關系。

新能源汽車早盤15只漲停。豪美新材一季報5800萬元，大增230.84%。一字板晉級，肇民科技昨天一季報預增，大跌，今日高開，開盤秒停。重點看這2只就好。

芯片主要是受行業一季度業績大增刺激帶動，百維存儲，一季度利潤1.5到1.8年，去年是虧損的。

東數西算10只漲停，全部都是超跌反彈。

智能制造9只漲停，也都是超跌反彈，辨識度個股暫時看不到。

今天是普反行情，所以近2日強勢的中字頭，今天開盤反而弱了。龍頭中國西電低開低走，也是讓人大傷腦筋，昨天這只股有4個多點，開盤一殺都虧損了。早盤收盤前觸及0軸紅盤。昨天強的中國中車也弱。

2只晉級的個股：中公高科3連板，實際換手率48%。中信海直首板，機構大買飛行汽車消息。

中字頭的持續性還是存疑的，單靠中字頭拉指數，只會哀鴻遍野。它也就是個關鍵時刻調控指數的工具了。

今天大漲的股票，大部分都是本輪下跌最猛烈的個股，比如鴻博股份，捷邦科技等等。如果你在本輪下跌中損失並不大，今天可能這樣的20厘米你也未必把握得住。所以不用羨慕別人，做好自己心儀的股票更重要。

昨天市場663家跌停，前天241家跌停，今天早盤163家漲停。下午可能繼續回落。anyway，終于不再跌停成河了