中美關系持續緊張，無論是在台海還是南海的矛盾都在逐步增大。在西太平洋區域爆發沖突，海軍大概率會成爲主要作戰軍種。近年來中國海軍發展迅速，各種現代化的作戰艦艇不斷量産入役，被人稱爲“下餃子”模式。但有一種說法最近開始流行起來，那就是說一旦爆發沖突，美國也能立刻開啓“下餃子”的模式，分分鍾就能造出上百艘航母戰艦。這種說法雖然有些誇張，但曆史上美國真的展示出了這種強大的工業能力。

（圖爲美國航母打擊群）

在二戰時期，太平洋成爲美國和日本角力的戰場。當時因日本偷襲珍珠港，給美國太平洋艦隊造成了很大的損失。使得日本的軍力一度強于美國，對美軍來說相當不利。但在此之後美國爆發出了強大的工業能力，僅在1941年至1945年期間，就生産出了146艘航母、48艘重型巡洋艦、10艘戰列艦及近1000艘驅逐艦、護衛艦等艦船，甚至還生産出了200多艘潛艇。這使得美國海軍實力相較日本有了明顯優勢，爲後續的勝利奠定了穩固的基礎。可以說，美國贏得二戰勝利的主要原因之一，就是強大的工業能力。

（圖爲二戰美軍航母）

但曆史是曆史，現實狀況已經發生了明顯變化。首先現代艦艇相較于二戰時期的艦艇而言科技水平更高，無論是研制還是使用都更加複雜。例如航空母艦，二戰及之前的很多航母，就是拿著巡洋艦或戰列艦的船體改造而來的，簡單來說就是一個擁有飛行甲板，防護能力較強的貨船。並且二戰時期航母的噸位也較小，像埃塞克斯級航母的排水量僅有3萬多噸，不像當下美軍的尼米茲級和福特級航母，排水量都達到了10萬噸以上。無論是艦載機還是其它武器設備，均有較爲明顯的差別。

（圖爲美國福特級航母）

另外美國的造船工業已明顯萎縮，在二戰時期，全美的造船企業超過50家，無論是民用造船業還是軍用造船業都相當強大。但數十年來美國的造船業嚴重衰落，民用造船業先後轉移到了韓國、日本和中國，軍用造船能力也受此影響明顯削弱。到了現在美國只有四個可以生産軍艦的船廠，並且廠房、設備已經相當老化。當前美軍的主力水面作戰艦艇，幾乎都是由紐波特紐斯造船廠、巴斯鋼鐵造船廠、英格爾斯造船廠這三家企業所制造的。

美國海軍情報辦公室曾在報告中指出，中國的造船能力是美國的200多倍，可以造航母的幹船塢就達到了50個。美國當前驅逐艦的産能每年只有1.5艘，遠不如中國。正因如此美國預測未來中國海軍的規模將會超越美國海軍，所以美國放棄了瀕海戰鬥艦計劃，轉而生産更加實用的星座級護衛艦維持數量優勢。美軍甚至還要利用無人作戰艦艇，維持海上霸權。但美國造艦的高昂成本，及人力資源的匮乏，都將阻礙美國海軍的發展。

（圖爲中國海軍航母編隊）

但整體來看，美國海軍相較中國海軍而言仍保有明顯的優勢。中國海軍的航母事業剛剛起步，真正的國産航母尚未入役。而美國海軍當前已經擁有11艘航母，質量和噸位也遠超中國。並且美國的下一代艦載機早已上艦，中國的下一代艦載機卻還未正式亮相。更重要的是，作爲傳統的海軍強國，近百年來美國海軍所積累的經驗，也是中國所難以追趕的。當前中國海軍尚處于走向深藍的起步階段，很多方面還需要時間去發展。