剛剛孫少軍發布了五一期間部分新能源汽車品牌的訂單增長量，數據差異從幾千到幾萬不等，我們具體來看看。

首先是理想，根據孫少軍的統計，五一期間理想新增訂單2.3萬輛。

從車型來看，L6占比70%到75%，是五一期間理想L系最暢銷車型。

L9比例有所恢複，但L8的訂單比例萎縮明顯。

特斯拉五一期間訂單新增1.5萬台到1.6萬台左右。

得益于FSD即將落地和新地區准入開放的消息，穩定了消費者信心，因此五一期間訂單出現回暖。

鴻蒙智行五一期間新增訂單約1.1萬。根據孫少軍的調查結果顯示，受輿情影響，問界M7新前臉版本的客戶觀望情緒強烈，部分高意向客戶轉向M5和S7。

新晉流量明星小米SU7五一期間訂單新增1.1萬左右，北京車展這一波熱度基本被小米拿穩。

近期表現不錯的零跑五一期間新增訂單7.5千至8千，置換補貼帶動了C10的銷量占比。

五一期間訂單增長量最高的依然是比亞迪，約7.5萬至8萬台。其中，王朝網整體銷量明顯上漲。

另外，領克前兩天也公布了五一期間旗下07 EM-P和08 EM-P兩款車型銷量，超過7800台。

整體來看，五一期間主流的新能源汽車品牌訂單增長趨勢向好，最終銷量如何等待後續的銷量榜單。