比亞迪唐新能源是一款熱賣的新車，自從比亞迪全力沖刺電動汽車後，該新車的銷量逐漸攀升，月銷突破兩萬非常容易。但沒想到今年三月份，比亞迪唐新能源居然被另一款燃油中型SUV超越了，這款車型就是大家非常熟悉的大衆探嶽。

大衆探嶽今年三月份的銷量高達14699輛！問題來了，該新車近期並沒有改款上市，爲什麽銷量如此出色呢？主要原因就是新車降價了。大衆探嶽的廠家指導價爲20.49-25.99萬，優惠後入門級基本已經來到了15萬級別，旗艦版車型也不過只有21萬出頭，比同級別的大衆途觀L價格更爲合適。

大衆探嶽屬于老款新款一同銷售，所以出現了三種不同的動力形式，分別爲1.4T，1.5T以及2.0T。而傳動部分全系都是七擋濕式雙離合變速箱。這裏依然推薦小夥伴們考慮2.0T的引擎，起售價爲17萬左右。

外觀設計很好區分，與其它大衆主要差異性就在于中網造型非常獨特。中網內部呈現出X造型的元素，車頭部分除了搭載LED遠近光大燈以外，LED日間行車燈也做到了全系標配。

側面來看，該新車其實與大衆途觀L有著高度類似的設計，匹配了實用的車頂行李架以及18英寸的輪毂。值得一提的是，大衆途觀L即將升級成途觀L Pro版本，所以用不了多久，大衆途觀系列的銷量預計就能實現反超。

車身數據部分，大衆探嶽的長寬高分別爲4593/1860/1665mm，軸距是2731mm，與大衆途觀L提供七座版本不一樣，這款大衆探嶽全系都是五座的配置。

來看內飾設計，采用了大衆家族式的造型，這樣的雷同設計能夠更好的大規模量産，降低成本。就內飾設計而言，可以滿足大多數小夥伴的需求，比如中控部分12英寸懸浮式屏幕做到了全系標配，擁有手機互聯以及語音識別控制系統。此外，10.25英寸的全液晶彩色行車電腦同樣做到了全系標配，但可惜的是並沒有標配HUD數字擡頭功能。

至于皮質座椅，多功能皮質方向盤，無鑰匙進入，無鑰匙啓動，L2級別的智能輔助駕駛系統都做到了全系標配。有一說一，15萬級別的預算想要購買一輛全系標配智駕的合資中型SUV，選擇余地確實非常少。雖然說豐田汽車這兩年也在加強智駕配置，但漢蘭達低中配的智駕給取消了。所以我們可以看的出來大衆探嶽並沒有簡配。這款大衆探嶽的乘坐空間絕對YYDS，要比七座的大衆途觀表現更好。

在體驗這款大衆探嶽過的程中，我最滿意的是動力與底盤，設計確實很優秀，超車過程中能夠給我足夠的信心，雙離合變速箱換擋也比較積極。此外，懸架系統完全具備了德系車的優勢：精准轉向，操控性極好，行駛過程中非常穩定，而且也很舒適。對于一款15萬級別起售的中型SUV來說，這樣的三大件與智駕值得稱贊。