豪華氣質與新能源科技的完美融合，正在成爲當下車市的一大趨勢。作爲紅旗品牌旗下的中大型豪華MPV新作，紅旗HQ9 PHEV無疑將引領這一潮流，其豪華舒適的內在品質足以與同級合資豪華車型一較高下。

日前，一汽紅旗宣布旗下紅旗HQ9 PHEV正式開啓預售，預售價格36萬元起，新車將在4月25日開幕的北京國際車展正式上市。

不少網友都將其看作是騰勢D9的最大競爭對手，認爲其上市過後，極大概率會讓騰勢D9的潛客産生動搖。真的有這種可能嗎？

其實，紅旗HQ9的燃油版車型早在前年9月上市，但銷量並不太樂觀，甚至今年2月的銷量都沒有破百。究其原因，還是能源結構的問題，因爲同樣30多萬的起售價，買一台新能源的騰勢D9或者岚圖夢想家，它不香嗎？

時隔一年多，紅旗終于要推出一台新能源版本的MPV了。而這一次，紅旗HQ9 PHEV有能力來狙擊他的對手騰勢D9和岚圖夢想家嗎？

首先，紅旗HQ9 PHEV的動力系統並不會搭載主流的1.5T+電機的組合，而是采用2.0T+前後雙電機（全系）的組合，可輸出300kW的綜合功率與820N·m綜合扭矩，動力性能無疑會更好。

同時，新車的電池是來自甯德時代的三元锂電池，但容量僅20.14kWh，WLTC工況下，純電續航73km，綜合續航833km。有一說一，對于一款預售價36萬元起步的MPV來說，這樣的表現確實不夠走心，插混的續航優勢都沒有得到很好的展現，要知道現在的插混MPV 100km以上的純電續航已成爲主流。

紅旗HQ9 PHEV的定位是一款中大型MPV，車長超過5.2米，軸距3.2米，非常大氣。座椅布局是經典的“2+2+3”，二排是兩個航空座椅。

但值得關注的是，車內設計依然很商務，細節上的木紋裝飾對年輕人來說也過于成熟了一些。

MPV時代認爲，紅旗打造的這款MPV，是更偏向于商務的，那紅旗不如就只做商務，尤其重點打造4座版本，定價再高些都行，口號我都想好了，企業家專屬移動會客廳，大家覺得怎麽樣？

外觀而言，紅旗HQ9 PHEV與燃油版基本一致，沿用新紅旗經典家族式前臉，飛瀑式鍍鉻中網搭配“U”型左右貫穿式光帶，帶來較強的視覺沖擊力。保險杠的造型誇張，左右兩側各有一個碩大的霧燈區域，霧燈區域通過鍍鉻條點綴，提升精致感。前包圍下方還帶有前唇造型，增強了車輛的運動氣息。

車輛頂部配備大尺寸的镂空擾流尾翼，尾門兩側采用了當下流行的貫穿式尾燈組，兩側尾燈形似“7”字造型，並通過鍍鉻條進行點綴，整個車尾燈組點亮後形似北京的經典古城門形象。

而唯一的區別，就僅僅在車身的左後側輪胎上方增加了車輛充電插口以及尾門右下方懸挂的“HQ9 PHEV”標識，來彰顯它的新能源車型身份。

考慮到價格、配置和用車場景，紅旗HQ9 PHEV無疑是商務用車理想選擇，而家用場景或許中年人及以上的接受度會更大。但是，其36萬元的起售價與現款燃油版相比，完全實現了“油電同價”，並且全系2.0T+雙電機四驅在插電式混合動力汽車中性價比極高，這無疑也是它的最大優勢。

圖片來源于官方