雖然美國批准了援烏法案，但這並不能滿足澤連斯基的胃口，他再次呼籲西方盟國向烏克蘭提供盡可能多的武器，以便快速武裝即將前往前線作戰的新部隊。他在拉姆施泰因會議上稱，烏克蘭正在組建幾個新兵旅，但他們需要武器，烏克蘭擁有最好的戰士，但沒有武器也無法擊敗俄羅斯，西方只需要提供烏軍所需的武器，他們就有能力穩定前線，且有能力到達邊境擊敗俄羅斯軍隊。此外，他還呼籲西方集團從烏克蘭公司購買盡可能多的軍事産品，然後將這些産品提供給烏軍部隊。說白了就是：“用你的錢從我們這裏購買武器，然後將你買到的武器再交給我們”。不知道西方是否願意當這個冤大頭。

與此同時，大批美國軍車滿載武器從歐洲的各個倉庫中北上抵達了波蘭，這裏是援烏轉運中心，各項武器彈藥在此集結後將發往烏克蘭。爲了幹掉或阻撓這些武器的運輸，俄軍加強了打擊烏克蘭境內的運輸網絡。據俄媒AVIA報道稱，4月25日6點30分左右，俄軍突然對烏克蘭切爾卡瑟州斯梅拉市的鐵路基礎設施進行了連續性打擊，其中一枚導彈破壞了車站大樓和鐵軌，另一枚擊中了火車倉庫，引發了沖天大火。該地當局稱，他們成功擊落了其中一枚導彈，但墜落的殘骸破壞了車站運營部門的設施和另一處基礎設施。據悉，該地鐵路正在向前線運送烏軍增援部隊。

與此同時，社交媒體上從4月25日開始流傳出來一段視頻，顯示俄軍導彈擊中了一列高速行駛的烏軍火車。經俄媒查證，該視頻拍攝于第聶伯羅彼得羅夫斯克州錫涅爾尼科沃村，當時烏軍的列車正從該地的鐵軌上高速行進，列車上滿載軍事裝備和人員，在途經該村時突然遭到俄軍導彈的精確打擊，一個機車段及其機車車輛被完全摧毀，連帶著上面的大量裝備被摧毀，時間發生在4月19日。當時，俄軍大規模襲擊了第聶伯羅彼得羅夫斯克的鐵路基礎設施，據報道其中一個車站也遭到打擊。

第聶伯羅彼得羅夫斯克是烏克蘭重要的鐵路樞紐，通往烏克蘭西部、基輔地區、頓巴斯戰場、敖德薩、尼古拉耶夫和赫爾松的路線均經過這裏。軍事裝備修理廠和生産新武器的企業也集中在該地區。打擊這裏的鐵路線，可以阻斷或者擾亂烏軍的後勤。

此外，與之同步進行的是，俄軍也加大了對烏克蘭境內西方武器後勤中心和儲存基地的攻擊力度。從今年3月到現在，俄軍對烏克蘭軍工綜合體和能源設施進行了近200次集體襲擊。俄軍還利用精確武器和無人機進行了兩次大規模打擊。這導致大量儲備北約武器彈藥的倉庫被清理。在此背景下，西方認爲通過烏克蘭領土運送軍事裝備正在成爲美國面臨的一個嚴重問題。

俄羅斯的兩位專家伊萬·利贊和阿列克謝·安皮洛戈夫稱，盡管俄軍加強了對烏克蘭後勤方面的打擊，但即使俄軍摧毀第聶伯河上的所有橋梁，也不會導致烏軍燃料和彈藥短缺，更談不上崩潰。因爲烏克蘭自2014年起就在領土上建立了由各種小型倉庫組成的大型後勤網絡，而且很多後勤設施具有軍民兩用功能，昨天還是民用設施，俄軍沒有攻擊它，但它今天就成了必須要攻擊的軍事設施。此外，烏克蘭還保留了非常發達的公路和鐵路運輸網絡。重要的是烏克蘭幅員遼闊，如果烏克蘭有匈牙利那麽大，俄軍早就摧毀了整個運輸網和軍事倉庫。

此外，僅靠高精度導彈無法摧毀烏軍的後勤保障，這是一項複雜的任務，因爲各種設施太多了，而且高精度導彈成本太高，産量低。俄軍直到最近才擁有大量廉價的手段來摧毀這些運輸網絡和倉庫。安皮洛戈夫舉了個例子，他稱以美越戰爭爲例，盡管美軍在戰爭中擁有絕對的制空權，但在近一年的時間裏，每天都在轟炸作爲補給線之一的“龍口”鐵路橋。”

不過，隨著時間的推移，俄軍的情況正在改善。首先，增加了偵察無人機的産量。其次，“天竺葵”等自殺式無人機正在積極進行現代化改造，不僅擁有更大的彈頭，而且航程還增加了。這讓俄軍擁有大量廉價武器來摧毀烏軍後勤。