兩艘大型船舶急需出港入江送達外輪碼頭，每耽擱一天就會增加10多萬元成本。南通市交通運輸綜合行政執法支隊二大隊聞訊，立即安排執法人員緊急出動、全程護航，終解燃眉之急。4月9日，南通瑞德鋼業有限公司總經理吳賽鋒特地致電支隊領導表示衷心感謝。

南通瑞德鋼業有限公司生産了兩艘大型無動力工程船舶，准備運往海外。該船舶全長63米，寬11.5米，型深4米。企業接到外方要求“盡快起運”的通知後，首先考慮到需要從生産企業內河碼頭出港入江。于是，就租用了長江某個碼頭的一套吊機。然而，由于吊拖船隊需要經過的水域，通航船舶密度比較大，通航環境也比較複雜，對吊拖船隊通航安全影響比較大，如果計劃不周全，措施不到位，就難以保障順利、安全航行。吊機已經租了，如果不能及時起運，每天的損失將在10萬元以上。怎麽辦呢？船企公司總經理吳賽鋒立即想到向市交通運輸執法支隊求助。

特事特辦，實施全程護航。4月7日一上班，支隊二大隊幾名執法人員在中隊長劉志傑帶領下，立馬奔赴碼頭進行核查，並在第一時間聯系船閘，協商溝通最佳過閘時間。考慮到航道運行實際，執法人員經與船企領導商量，決定分兩個批次進行護航。首船護航從上午11時左右開始。航行中，“全副武裝”的執法人員駕駛執法艇，通過甚高頻無線電話、高音喇叭等多種方式，提醒過往船舶有序行進，並加強瞭望，注意避讓等。在護航過程中，執法艇上的執法人員發現有“不守規矩”的船舶，就立即責令其改正，保持良好的交通運輸秩序……經過多個多小時的航行，首船順利到達外輪碼頭。另一艘船舶護航，從下午14點10分開始，也只用了半個多小時，就順利到達了外輪碼頭。

至此，船企公司領導一顆懸著的心終于放了下來。總經理吳賽鋒激動地說，通過這件事，我們不僅看到了南通交通運輸部門過硬的作風，也感受到了執法機關良好的營商環境，讓我們對增創發展優勢，促進高質量發展充滿了信心。

通訊員 包宏龍 洪濤 宋曉榮 揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊

校對 李海慧