南京北站,這座即將崛起的高鐵站,最近因其獨特的設計效果圖引發了網友的熱議。不同于傳統高鐵站的莊重與嚴肅,南京北站的設計顯得別具一格,甚至有些“放飛自我”。其造型非常的獨特,但正是這種獨特的設計風格,讓它在網絡上收獲了“衛生巾造型”的戲稱。
網友們的調侃雖有些戲谑,但也不無道理。南京北站的設計確實有著一種與衆不同的效果,讓很多人在第一眼看到時便想象成爲“衛生巾”。而這種設計的效果,也收獲到了很多的調侃,說實話,網友的眼睛是非常的“賊”!
當然,南京北站並不是第一個因獨特造型而走紅的高鐵站。在全國範圍內,類似的設計還有很多,比如上海松江站和北京南站等。
有趣的是,南京北站和上海松江站的設計在某種程度上似乎有著異曲同工之妙,而南京北站和上海松江站似乎是爲北京南站定制的。這種巧合讓人不禁想象,是否這些高鐵站的設計靈感都來源于同一處?或者是設計師們在相互借鑒、碰撞中産生了這些靈光一閃的創意?
不過,無論設計靈感來自何處,這些高鐵站的存在都爲我們的生活帶來了實實在在的好處。它們不僅提供了更加便捷、高效的交通方式,也成爲了城市發展的重要標志。隨著這些高鐵站的不斷建成和投入使用,相信我們的出行方式和生活方式都會發生更加美好的變化。
在未來,我們期待著更多具有獨特設計風格的高鐵站的出現。它們或許會帶來更多的歡笑和調侃,但無論如何,它們都會成爲我們生活中不可或缺的一部分。同時,我們也希望這些高鐵站能夠在設計和服務上不斷創新和完善,爲我們提供更加優質、便捷的交通服務。
此外,我們也應該認識到,高鐵站的設計並不僅僅是爲了滿足人們的出行需求,更是爲了展現一個城市的形象和魅力。因此,在高鐵站的設計和建設過程中,我們應該充分考慮到城市的文化特色和曆史底蘊,讓高鐵站成爲展示城市風貌的重要窗口。
同時,我們也需要關注高鐵站對于城市發展的影響。隨著高鐵時代的到來,越來越多的城市開始將高鐵站作爲城市發展的重要引擎。因此,我們應該在高鐵站的建設中注重與城市規劃的銜接和融合,確保高鐵站能夠成爲推動城市發展的重要力量。
總之,南京北站、上海松江站和北京南站等具有獨特設計風格的高鐵站的出現,不僅爲我們的出行帶來了更多的便利和樂趣,也成爲了城市發展的重要標志。在未來,我們期待著更多這樣的高鐵站的出現,爲我們的生活帶來更多的美好和驚喜。
蘇飛
都是爲了“流量”[得瑟][得瑟]
坐高鐵送衛生巾[笑著哭]
夜用超大號[笑著哭]
女人隱私都沒有了[笑著哭]
一個月總有那麽幾天…護蘇寶一覺到天亮。
南京北站設計師是上海鐵路局請的,不是南京請的,最後方案拍板也是上海。 江蘇的鐵路都歸上海鐵路局管, 南京己經有的兩個車站,甚至帶鐵路的長江大橋都歸上海管, 南京市區的毒瘤甯蕪鐵路把南京主城區分割成兩半,爲了搬遷南京和上海鐵路局申請了30年才批,還要再等3.4年才能搬。
誰用誰知道,用了都說好
和那個大褲衩樓挺登對😂😂
還不如搞個蜘蛛🕷️造型
還是防側漏的
建成後出站的客流就是側漏出來的了。
帶護翼奧!
查查設計師的身份及淵源,說不定有大瓜
南京北站,護翼南京,再多流量也不怕。上海坑人✧٩(ˊωˋ*)و✧
朋克的標新立異就是爲了引人注目。南京又何妨
上海設計師故意的吧[笑著哭]姨媽巾甩頭上運氣超好
挺好的護蘇寶
貼心的護墊[打臉]
蘇菲出多少,我護舒寶加三倍[得瑟][得瑟][得瑟]
爲啥不是直升機?
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
天下文章一大抄,就看你會抄不會抄![墨鏡]
希望不是日本人設計的
沒事,只要不像衛生棉條,都可以接受。
脫脫的超大號的女土尿不濕
從北京南站到南京北站站站都站,一站到底。
看著就覺得松軟吸濕力前
日用型夜用型
南京高鐵站應該設計一個“鮑魚”造型的[呲牙笑][呲牙笑]
上海鐵路局請的同濟大學的日本設計師,松江南站也是他設計的,和這個風格差不多,你們可以自己找圖看
可笑嗎❓可恥!