京九高鐵，作爲連接華北與華南的重要交通幹線，自規劃之初就備受關注。近日，關于京九高鐵阜陽至黃岡段的最新進展，再次引發了廣大民衆的熱議。特別是阜南縣和淮濱縣的人民群衆，對于高鐵設站及開工時間的問題更是充滿了期待。

據阜南縣發改委透露，京九高鐵（阜陽至黃岡段）計劃在阜南縣設立阜南東站。這一消息無疑給阜南縣人民帶來了巨大的喜悅。阜南東站的預選址在S238與臨颍大道交叉口，雖然最終選址暫時無法確定，但這已經足以讓阜南人民看到了高鐵時代的曙光。目前，該項目已作爲擬建項目納入國家“十四五”鐵路發展規劃，由國鐵集團牽頭推進前期研究。從2019年啓動設計工作開始，中鐵第四勘察設計院就已經承擔了項目前期設計工作。阜南縣發改委也表示，他們已請求省級層面與國鐵集團對接，以推動京九高鐵（阜陽至黃岡段）加快前期有關工作，同時啓動京九高鐵阜南東站規劃設計工作，力爭項目盡早實施。

而在京九高鐵阜陽至黃岡段的另一重要節點淮濱縣，交通運輸局也正積極對接上級相關部門，爭取在該縣設立高鐵站。據中鐵四院河南片負責人介紹，國鐵集團已同意于2024年啓動京九高鐵阜黃段項目建設，進行預可研審查，積極推動可研進展。關于高鐵設站問題，信陽市人民政府給省發改委的函中明確設淮濱東站，最終高鐵站址以可研審查結果爲准。淮濱縣交通運輸局表示，他們將繼續加大對接溝通力度，確保項目快速推進。

京九高鐵阜陽至黃岡段項目的重要性不言而喻。它位于安徽、河南、湖北三省境內，總體走向與既有京九鐵路平行，是國家高鐵網“八縱八橫”主通道京港（台）通道西線的重要組成部分。這條高鐵線路起自安徽阜陽市阜陽西站，途經安徽阜南縣、河南淮濱縣、固始縣、潢川縣、光山縣、新縣、湖北紅安縣、麻城市、新洲區、團風縣、黃州區，與已建成的黃岡至黃梅高鐵正線貫通。線路全長約307公裏，估算投資約426億元，設計速度350公裏/小時。

京九高鐵阜陽至黃岡段全線計劃設阜南東、淮濱東、固始西、豫東南新區（潢川南）、新縣北、紅安東、麻城西、新洲東等車站，同時在麻城地區設聯絡線溝通合武高鐵武漢方向。這一項目的建設將極大地促進沿線地區的經濟社會發展，提高人民群衆的出行效率和生活質量。

京九高鐵阜陽至黃岡段的建設進展順利，沿線縣市的高鐵設站問題也在積極推進中。我們期待著這一重大交通基礎設施早日建成通車，爲沿線地區帶來更加便捷、高效的出行體驗，爲推動區域經濟社會發展注入新的活力。同時，我們也期待著更多的“紅粉”們能夠關注和支持這一項目的建設，共同見證高鐵時代的到來。