你還記得，去年瑞幸和茅台合作的刷屏嗎，那句“醬香拿鐵你喝了嗎”還熟悉吧，作爲一種新的營銷手段，跨界聯名已成了品牌破圈的密碼。品牌跨界聯名是爲了打破差異化的邊界，通過IP引爆消費者情緒，進而刺激消費。在不久前舉行的極狐阿爾法S5預售發布會上，極狐汽車官宣和“與輝同行”達成合作，極狐阿爾法S5也成爲“與輝同行閱山河專屬座駕”，這次合作代表了極狐對其品牌理念和未來發展的一次闡釋。在我的印象中，極狐品牌和“與輝同行”這組CP還是挺搭的，因爲熟悉極狐的人都知道，極狐從不講故事煽動情緒，而是埋頭苦幹踏實造車，用好的産品，去打動用戶，給消費者帶來實實在在的高品質體驗。

5月1日，極狐阿爾法S5也亮相了2024第11屆西南（成都）國際汽車展覽會，這也是極狐阿爾法S5的成都首秀，這輛“與輝同行閱山河專屬座駕”有什麽魅力呢？我們一起來看看。

阿爾法S5定位高性能純電轎車，既有跑車的動感姿態，也有轎車的舒適寬敞，阿爾法S5共有708 MAX、650ULTRA兩款配置車型，預售價格分別爲19.98萬元、21.98萬元，限時預售權益價格分別爲17.48萬元、19.48萬元這個價格。新車提供星雲粉、幻視白、星鑽黑、極狐白、冰灰5種車身顔色，給消費者更多的選擇性。從外觀上看，阿爾法S5延續了極狐家族設計語言，前臉采用了封閉式前格柵設計，搭配上淩厲的前大燈組，讓整車有很強的新能源風格。

來到車身側面，可以看到溜背式造型，轎跑風格，采用了無邊框車門，隱藏式車門把手，車身線條流暢，看上去運動感十足。尺寸方面，新車的長寬高分別爲4820/1930/1480mm，軸距2900mm，官方顯示風阻系數爲0.1925Cd，這一數據還是很亮眼的。

車尾部分，采用貫穿式尾燈組設計，小鴨尾的設計，而且尾部還有可升降式尾翼，點亮式後尾LOGO設計更是加分項。

內飾方面，整體偏年輕化設計風格，搭載15.6英寸中控屏，全系標配高通8155芯片，整體車機反應和操作都很絲滑，而且中控屏還可以外接手柄、支持switch投屏，這簡直是“遊戲黨”的心頭愛。一體式運動雲絨座椅，采用人體工學設計，手感柔軟非常舒服，可以做到短途舒適，長途不累，而且有很好的座椅支撐性和包裹性，同時座椅帶三擋座椅加熱/通風/記憶功能。在儀表板和門板裝飾板，使用了Microcloud纖維絨高級皮革，提升了整車的高級感。此外阿爾法S5還采用了68英寸AR-HUD，你想要的信息一覽無遺。

動力方面，阿爾法S5采用全域800伏高壓架構和碳化硅電驅系統，提供單電機和雙電機車型。其中，單電機車型，搭載最大功率爲200kW驅動電動機。雙電機車型，采用前同步+後異步雙電機組合，綜合功率爲390kW，綜合扭矩爲690N·m，0-100km/h加速時間爲3.7秒。

不久前，出台的汽車以舊換新置換補貼，即日起至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標准燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，並購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。報廢上述兩類舊乘用車（在公安交管部門注冊登記的小型、微型載客汽車）並購買符合條件的新能源乘用車的用戶，補貼10000元。

疊加上1萬元置換補貼，當下，極狐全系車型至高優惠44000元，阿爾法S5至高置換補貼3.5萬元，除此之外還有至高置換補貼3.2萬元的極狐考拉、至高置換補貼4萬元的阿爾法S先行版、至高置換補貼3.5萬元的阿爾法T5、至高置換補貼4.4萬元的阿爾法S/T森林版等車型，給消費者的政策福利可以說是拉滿。

鵬友說：

總的來說，極狐阿爾法S5在顔值、性能、智能化配備上都擁有不錯的實力，再結合極狐所帶來誠意滿滿的政策福利，我覺得下半年它的市場表現應該很不錯！