凱迪拉克IQ傲歌、別克全新GL8陸尊PHEV、雪佛蘭探界者Plus+探界者EV，三大品牌推出的新品全部落子于新能源，且別克品牌還專門開辟獨立的新能源展台……上汽通用汽車在本屆北京車展發出明確的信號：智能電動化全面提速。

繼IQ銳歌後，凱迪拉克在本屆車展上正式上市其第二款純電車型——IQ傲歌。新車定位中型豪華純電SUV，提供536km和600km兩種續航共兩款車型，售價23.97萬-26.97萬元，且提供整車及三電系統終身質保，和最高8折的3年保值回購政策。

IQ傲歌采用遊艇式環抱座艙、33英寸環幕式超視網膜曲面屏、伊姆斯靈感人體工學座椅、超大全景玻璃穹頂標配電動遮陽簾、自動溫控雙層流空調系統、AKG錄音室級高保真音響系統、5mm雙層夾膠玻璃、126色月光奏鳴氛圍燈等豪華配置，並搭載自感知阻尼可變懸架和自適應扭矩分配兩大核心技術，最小轉彎半徑5.6m，同時配置行業首創的VROD靈犀無級動能回收撥片，其電池包按照行駛50萬公裏電池壽命90%以上的超長耐久設計，同時提供“電力坦克”級安全。

別克展點的最大亮點就是剛剛在車展開幕前“別克品牌日”上首發的長續航插混新豪華公務艙——全新GL8 陸尊PHEV。新車擁有六座、七座共4款車型，售價35.99萬-41.99萬元。搭載上汽通用全新一代PHEV智電插混系統，最大功率292kW，峰值扭矩580Nm，零百加速7.8s，綜合續航高達1370km，同時提供3.3kW外放電功能。座艙配備Nappa真皮座椅和六向航空頭枕、電動腿托等，爲乘客提供極致舒適體驗，並預埋NOP智慧領航功能硬件。用實力印證“能超越GL8的只有GL8”。

同時，別克奧特能純電概念轎車ELECTRA-L及ELECTRA-LT亮相展台，預告別克奧特能電動轎車的發展方向。其中ELECTRA-L概念車將科技豪華與別克“型塑美學”完美結合，塑造了5036mm車長、3000mm超長軸距的大氣優雅體態，擁有出色續航表現及整車性能，eConnect智艙系統由AI大模型技術賦能，支持7屏聯動、AI大模型語音助手、AI智能香氛等，據悉該車將量産；ELECTRA-LT概念車則采用獵裝轎跑造型，年輕時尚，風格大膽，座艙采用未來感懸浮設計，搭載自適應零重力座椅、懸浮式茶台、光感智控全景天幕等。

過往並不特別強調新能源的雪佛蘭品牌，本屆北京車展也一口氣推出兩款新能源車型——首款智電插混SUV探界者Plus和首款奧特能純電SUV探界者EV，涵蓋插混和純電兩條路線。其中探界者Plus首次推出雙外觀，采用全新一代設計語言，提供2種續航共4款車型，售價14.99-17.99萬元。該車應用上汽通用新一代PHEV智電插混系統，百公裏綜合油耗僅0.72L，綜合續航裏程超過1000公裏，零百加速6.8秒，匮電工況零百加速僅6.9秒。新車還是首個實現AI大模型功能量産上車的合資車型。

同台亮相的探界者EV傳承奧特能智電平台在安全、壽命和能耗上天花板級別的表現，兼具靈活性和可擴展性優勢，具備更加時尚運動的外觀、越級的潮流智能配置和極佳的操控感受。

本屆北京車展，上汽通用算是在智能電動化決心最大的合資品牌之一了。雪佛蘭首款插混上市，凱迪拉克第二款純電上市，就連別克在MPV江湖地位最穩固的GL8陸尊也推出了插混車型，緊接著GL8純電車型也將很快入市。據悉上汽通用還將上馬CTP電池架構、准900V高壓平台、5C倍率電芯、固態電池、碳化硅電驅等新能源行業最先進的新技術。智電時代，上汽通用未來可期。