說起目前關注度最高的純電車型，凱迪拉克旗下的凱迪拉克純電LYRIQ銳歌可以說是正處在炙手可熱的階段，而寶馬也有著一輛十分受關注的代表作——寶馬iX3，那麽，當凱迪拉克LYRIQ這個後起之秀面對寶馬iX3時，能否贏得漂亮呢？下面就讓我們一起來研究一下吧。

奧特能平台VS油改電平台

凱迪拉克純電LYRIQ銳歌源自奧特能平台，奧特能平台的安全防護由行業領先的無線電池熱管理技術和強化的電池碰撞安全架構組成，電池開發和試驗嚴格遵循通用汽車全球新能源車相關標准，高于國標要求，並滿足行業系統功能安全最高等級ASIL-D。還有7*24全時監控整車及電池，即便待機時也毫不懈怠，給你全時安全守護。

而寶馬iX3來自油改電平台，油改電最大優勢就是省成本，車型改造快。不過它的劣勢也是特別突出，主要是消費者的體驗太糟糕。安全性低，油改電産品以省錢爲主，往往就忽略了安全性能的優化，特別是針對電池、電控系統安全的優化，比如電池布局如何跟車身融爲一體，高壓線如何布置、碰撞時避免電池受到沖擊刺穿等。而LYRIQ采用wBMS無線管理技術，減少90％線束，精准高效，穩定可靠。

Super Cruise VS自動駕駛輔助系統

凱迪拉克LYRIQ在科技的道路上不停奔湧，在智能輔助駕駛方面，該車搭載了全新一代SuperCruise超級輔助駕駛系統。該系統在北美用戶安全行駛累積超過3000萬公裏，且85%的美國用戶換車時希望再選擇擁有該功能的車型，口碑和可靠性十足令人信服。全新一代SuperCruise超級輔助駕駛系統從提醒駕駛員方面就與衆不同，其它的輔助系統大多數聲音或燈光提醒，它除了這兩個之外，還有獨特的座椅震動提醒，還有最後保障的OnStar安吉星語音提醒。如果系統發現怎麽提醒都沒用時，就會自動停車，繼而OnStar安吉星工作人員會接通用戶電話，進行人工幫助或救助，十分的貼心。

而寶馬iX3采用的是家族式的自動駕駛輔助系統Pro，自動駕駛輔助系統Pro的感知系統由超聲波雷達、攝像頭、短距離毫米波雷達和全距離毫米波雷達組成。它也有DMS駕駛員監測系統，但是提醒方式不及LYRIQ人性化，並且LYRIQ還有可脫手全速域ACC，車道居中保持等功能，所以寶馬iX3在智能輔助這一方面與凱迪拉克LYRIQ的全新一代SuperCruise超級輔助駕駛系統相比起來還是會有一些差距的。

通過此次凱迪拉克LYRIQ與寶馬iX3的對比，我們能夠很明顯的看出，寶馬iX3在智能安全方面的表現遠遠不如凱迪拉克表現得更好。由此可見在這場強者之爭中，凱迪拉克LYRIQ是穩贏了！