最近香港《南華早報》發了一篇文章，說韓國的FK-21隱身戰鬥機正式量産，中國感到非常焦慮。

怎麽說呢。韓國生産這玩意兒，中國真的應該感到焦慮……嗎？

有一說一啊，KF-21戰鬥機確實是一款不錯的戰鬥機。韓國人在設計這款戰鬥機的時候也體現出了他們作爲發達國家的一個底蘊。

雖然這款飛機有著大量的美國設計援助，但是美國人在關鍵的雷達、電子戰、IRST等技術方面是拒絕放行的。只允許韓國人購買，不允許韓國人自己生産制造。最後韓國方面靠著自己的工業實力，完成了對這些技術的開發和研究。使用自己本土生産的技術填上了這些空缺。唯一的遺憾恐怕就是這款飛機只有隱身氣動外形，不具備隱身塗層，同時也沒有內置彈艙技術導致該飛機只能算是一個半隱身戰鬥機，而並非一款真正意義上的隱身戰鬥機。

但問題不大，畢竟已經走出了第一步，韓國接下來肯定有能力對技術進行進一步的升級。KF-21可以說是一款潛力巨大，性能優秀的戰鬥機，說是當今世界戰鬥機T-1級別的守門員也不爲過。

但即便如此，《南華早報》說韓國量産這款戰鬥機，中國方面會感到焦慮也實在是有點誇大其詞了。

《南華早報》說這款戰鬥機和我國的殲-31很相似，所以戰鬥力肯定也差不了。但這是一種典型的軍盲言論。雖然說KF-21戰鬥機在外觀上和我國的殲-31隱身戰鬥機很像，到那時也僅僅是有點像而已。FK-21是一款半隱身戰鬥機，可是殲-31卻是一款有著隱身塗層和內置彈艙的貨真價實的隱身戰鬥機。而且其隱身塗層，結構，航電系統，以及推進系統，都使用了殲-20上面已經成熟的先進技術。

而韓國的KF-21，不僅戰鬥機本身是半隱身戰鬥機，不具備完全隱身能力，只能在空戰過程中迷惑一下導彈而已。更重要的是這款戰鬥機目前不具備雷達和導彈進行信息聯通的功能，在空戰中只能進入視距內發射中程空空導彈。也就是說它甚至沒有和殲-31與殲-20戰鬥機同台競技的資格，甚至就連作爲艦載機的殲-35都比KF -21更爲先進。

既然全隱身戰鬥機，KF-21是完全打不過的，那麽對付中國的殲-16和殲-10這些非隱身戰鬥機和半隱身戰鬥機可以嗎？

不好意思，恐怕也有一定的難度。首先第一個難度就是我剛才說，KF-21戰鬥機的導彈和雷達無法聯通。而中國 現在所有的戰鬥機都是具備超視距作戰功能的，哪怕是殲-16和殲-10也不例外。

就算我們不欺負KF-21不具備超視距作戰能力，咱就當一次堂吉诃德，和KF-21來一次正面1V1空中騎士真男人大戰，KF-21大概率也不是殲-16和殲-10的對手。

因爲在飛機的氣動外觀設計上KF-21戰鬥機采用了靜態穩定性較大的設計。而殲-16和殲-10采用的是靜態不穩定和中性穩定設計。

戰鬥機的穩定性和靈活性是一對互斥的屬性。既然我國采用了高靈活性設計，那麽飛機在近距離狗鬥之中也勢必要比KF-21的表現更爲優秀。

KF-21唯一有可能碾壓的，還是我國的FC枭龍戰鬥機，而且還必須得是一代和二代，如果是有了超視距作戰功能的枭龍Block3，那麽KF-21也不可能是它的對手。

當然，如果你說KF-21會搶奪中國戰鬥機的海外貿易訂單，導致中國有點心慌，那確實是有可能的，畢竟國際軍火市場有兩個特點，一個是當下國際市場的規模相對于其他民用品來說比較小，高端戰鬥機更是如此。一來，戰機本身也不是什麽易消耗品。哦，印度除外。二來軍火需量，一個國家也就那麽多。

而第二個特點則是軍火貿易的背後都是政治交換。目前美國的實力還是強的，再加上這個國家霸道的行事作風，所以就算是中國戰鬥機的性能更爲先進，其他國家在采購中國戰鬥機的時候也是要考慮一下美國的態度的。而KF-21不一樣，畢竟韓國是美國附屬國的這件事情在世界範圍內都是被公認的。買這款戰鬥機不用擔心自己受到政治上的懲罰。

所以這兩件事情加在一起，中國未來的戰鬥機市場，很有可能會被韓國的FK挖走一大部分，想想還是挺心疼的。不過你要說是焦慮，倒也談不上，畢竟現在中國能掙錢的地方還是不少的。

總之《南華早報》說韓國FK-21半隱身戰鬥機量産，中國感到非常焦慮，這個觀點多少有那麽一點標題黨了。完全不至于。