2024年國內車市的內卷依舊繼續，大家都紛紛“掀桌子”不斷刷新售價，同時今年也是合資B級轎車的大年，不少傳統品牌像豐田、大衆、現代等都進行了車型更新。在這些新車型當中，全新北京現代索納塔的“大招”似乎更厲害，入門版車型的指導價直接殺入了14萬內，這還沒算上廠家的權益還有終端的優惠，可以說是以過去合資A級車的價格，買到主流合資B級車。全新北京現代索納塔也在北京車展上亮相，價格頗有誠意，實際産品表現能讓友商著急嗎？

外觀設計方面，北京現代索納塔使用了全新的設計語言，基于全球ONE MODEL統一設計，官方稱爲星際戰艦造型。實際給到我們的視覺效果也是非常未來和科幻，貫穿式的LED燈帶以及分體式大燈帶來了機甲觀感，搭配寶石化前格柵後立體感很強。

如果喜歡性能的車迷，相信會更喜歡N-Line版本，全新索納塔提供兩種外觀風格，除了普通版的外觀設計，N-Line版本使用了更運動的熏黑配色，在細節方面也更爲激進。

側面依舊是修長且具有跑味的比例，貫穿車身的腰線搭配具有肌肉效果的翼子板，帶來了更強的力量感

N-line車型還使用了更運動的刀鋒輪毂，刹車卡鉗也噴塗成更激情的紅色，更強調運動和性能。

全新索納塔的尾燈設計極具科技感，貫穿式的設計搭配熏黑的配色，運動感上也沒有缺失。此外普通版車型已經有足夠強的運動感，標配了熏黑小型後擾流板，保險杠的造型也足夠運動。

N-line車型的辨識度就更高了，專屬的雙邊共四出排氣系統非常有氣勢，並且配色上也更加冷峻。

來到車內，全新索納塔的內飾設計也擁有較大的變化，向駕駛員一側傾斜的設計能看到對駕駛的重視程度，全液晶儀表盤與中控屏幕共同組成全景曲面屏，兩塊屏幕尺寸均爲12.3英寸，視覺效果和顯示效果都非常不錯。

全新索納塔采用電子懷擋的設計，尺寸比一般的電子檔把更大，同時旋鈕式的設計也比較新穎。空調和多媒體控制均保留實體按鍵，全液晶顯示的空調面板視覺效果不錯，高配車型還配備了指紋解鎖等高科技功能，可玩性得到提高。

O-Line車型還擁有專屬的紅色縫線，與貫穿中控台的紅色副色調，當然我們更喜歡帶有N專屬徽章的運動型座椅，不但擁有不錯的舒適性，同時提升了側向的支撐能力。

全新索納塔強調運動屬性的同時，實用性也得到保證，後排空間在同級別車型中是比較拔尖的。現場展示的頂配車型還配備了後排座椅加熱，以及“老板鍵”，駕駛室也是帶記憶的電動座椅。

全新北京現代索納塔提供兩套動力總成，其中1.5T搭載CVVD技術，擁有170馬力的最大功率，以及253N·m的峰值扭矩，WLTC油耗也是較優秀的6.25L/100km。2.0T車型則在N-Line加持下，更注重性能表現，2.0T N-Line最大功率250馬力，峰值扭矩353N·m，N-Line車型還提供專屬的Sport+模式，讓駕駛更有激情。底盤方面，N-Line擁有經過N部門調校，搭載K值更高的彈簧，減震器的阻尼也經過加強，進一步提升懸架的支撐，更好地發揮輪胎的抓地力。

總結

北京現代索納塔正式換代後，不但在外觀上進行了不少優化，同時也進一步提升了運動性，尤其是加入了N-Line車型後，更符合如今年輕消費者對于車輛設計和駕駛的需求。結合目前索納塔的終端售價，不得不說對于年輕消費者，尤其是首次購車的用戶來說，有著不少的殺傷力，在車型的選擇上面，如果預算有限，入門級車型也值得考慮，動力系統和底盤調校上不會讓你失望。當然若預算不是問題，那麽2.0T N-Line更值得推薦，首先是原廠自帶運動套件，不會有後續升級的風險，其次是N部門調教的底盤，結合更強的2.0T動力，加上豐富的配置，可以說是索納塔的“完全體”。