每到新春佳節，除了無數在外奮鬥的遊子都會開車踏上歸途，與家人團聚，與親友歡騰之外，如今越來越多的人也想趁著假期好好放松、追尋自由，去遠方旅行，體驗不同的風俗和年味。

而在這個特殊的時刻，一輛實用又體面的座駕成爲了必不可少的返鄉“神器”。2024年的春節期間和奔騰B70 的全方位接觸後，不得不說，在衆多車型中，奔騰B70以其卓越的舒適性、極致的安全性和超高的性價比，足以滿足市場對春節回家伴侶車型這一普遍需求。

奔騰B70專爲新一代青年量身定制，以具備高競爭力的定價拉開中型轎車的競爭大幕。新車主流但不隨波逐流，低調但又富有情調，擁有“傾心美感、智能靈感、駕駛快感、安全質感”四大硬核實力，讓人更有底氣和面子，不論是春節出遊還是節後上下班，都是轎車當中的不二之選。

首先在造型設計方面，奔騰B70采用了品牌全新“勁、純、臻”設計語言，前臉集無邊界風格前格柵、貫穿式燈帶、分體式大燈組等潮流元素于一身，獨特的橫向設計一改人們對東方美學的傳統印象，看起來簡約大氣、十分協調。

雙腰線設計流暢有力，平滑的曲面與19英寸雙色輪圈給人一種精工質感，尾部采用了大溜背式風格設計，後備廂微微上翹營造出小鴨尾既視感，配合上貫穿式尾燈、雙邊雙出排氣布局，將整車運動氣息烘托到位。從大氣的輪廓造型到細節的精致點綴，奔騰B70都完全切中了國人的審美訴求，春節返鄉完全不用擔心面子問題。

作爲自主品牌中爲數不多的中型車，奔騰B70的車身尺寸與內部空間在同價位中可謂是傲視群雄。4855/1840/1455mm的“傲人三維數據”，以及2800mm的越級超長軸距，讓奔騰B70的內部空間“大有可爲”。實際乘坐中，前排擁有極高的空間自由度，並且電動調節和加熱等舒適功能一應俱全，配合上根據國人身形定制化打造的舒悅座椅，漫漫返鄉路也變成了惬意自駕遊。同時，奔騰B70後排空間也是闊綽有余，坐下三個北方大漢也不顯擁擠。

而且，該車的後備箱容積在常規狀態下爲440L，得益于掀背車的車身結構設計，如果將後排座椅放倒以後，後備箱容積可拓展到831L，加上超大的開口設計，其裝載能力要優于同級車型，可以輕松容納多個大尺寸行李箱和各種年貨，全家老小一同返鄉也絲毫不會有空間焦慮。此外，全車一共有25處儲物空間，方便放置手機、平板、水杯等小物件。

對于第四代奔騰B70而言，作爲一汽奔騰的最新之作，在智能科技和智能安全方面同樣做到了同級領先。我們先從智能科技說起，其搭載了7英寸液晶組合儀表和12.3英寸全彩高清中控屏，不僅增加了車內的科技感，能方便用戶操作。至于智能互聯，第四代奔騰B70搭載了一汽奔騰最新的D-Life 6.0，它內置高德地圖和科大訊飛3.5語音套件等，基礎軟件都配齊，當然還有華爲HiCar互聯和億連，可覆蓋鴻蒙系統、安卓系統、ios系統三大主流系統，輕松實現車機互聯。

春節期間走親訪友，難免遭遇路途崎岖艱險，尤其是節日帶娃出行，奶爸奶媽會格外擔心行車安全。一輛具備主動智能安全防護的汽車，不僅可以提升行車安全，還能讓父母輕松帶娃出遊。在智能安全輔助方面，奔騰B70搭載博世第五代雷達三代攝像頭及域控制方案，實現交通擁堵輔助、車道偏離預警系統、全自動泊車等功能，實現L2.5等級自動駕駛，覆蓋城區、高速、景區、停車場、返程等全場景駕駛，這在10萬元級別的轎車車型中並不常見。

全新款奔騰B70在動力繼續提供1.5T、2.0T兩套動力系統供用戶選擇，其中1.5T動力能夠提供169馬力的最大功率，匹配7擋濕式雙離合變速箱。而2.0T發動機則能夠提供224馬力的最大功率，匹配6擋手自一體變速箱，真正的做到了高動力低油耗，盡可能的讓消費者少花錢。特別是春節期間長途自駕，不僅高速免費而且只需加92號汽油，真正做到吃粗糧不挑食而且還高動力，真真正正的省錢利器。

總的來說，此次的春節走親訪友體驗讓我感受到全新奔騰B70的時尚動感外觀、全新先進平台、優異操控性能、智能化方面的人機交互等，各方面産品力都已經極爲成熟可靠。對于春節出遊或者節後上下班的小夥伴來說，如果想要購買一款適合的車型，第四代奔騰B70無疑是不錯的選擇。