要知道，目前大部分車使用的是菱形千斤頂，打開時的形狀是一個菱形，菱形的中間穿過一根齒條，像一個很長的螺栓，通過旋轉這個螺栓達到升降的效果。要與搖把配合使用，搖把插入齒條頭部，左右旋轉，利用杠杆原理，就能使千斤頂升高或降低，否則人手是轉不動的哦。

在車的門檻下方有一根凸起的棱，從前到後很長，只要有該棱的地方，任何位置都可以作爲支撐點。而千斤頂的頂端中間有一個槽，該槽剛好要卡在車上有棱的地方，這樣二者卡在一起會更加穩定牢固，不會滑脫。不是任何地方都能頂，沒有凸起的棱的地方是不能頂的，否則能夠把車身頂壞，也容易滑脫而産生危險。如果要更換後輪輪胎，就頂在離後輪比較近的位置；如果更換前輪輪胎，就頂在離前輪比較近的位置。

除了要選擇有棱的地方作爲支撐點以外，使用千斤頂還要注意，車輛一定要固定好，拉手刹、挂P擋或者手動擋挂1擋。否則，當千斤頂頂起後，車輛發生移動是很危險的。

還有，千斤頂與地面接觸面要足夠堅硬，不要是松軟的地面，如果是松軟的地面，要在千斤頂下面墊上面積大且堅硬的物體，比如鐵板、石板，磚塊等。否則，會因爲地面松軟，而使千斤頂下陷，無法支撐起車輛，或者撐起車輛後，千斤頂歪斜，産生危險。

因爲輪胎螺絲比較緊，所以拆卸輪胎時，要在頂起之前先把螺絲松開，然後再頂起。否則當輪胎離開地面，就很難松開，因爲後輪只能靠手刹刹住輪子才不會轉，前輪的話就無法固定了，只能靠變速箱齒輪別住，讓變速箱額外受到外力的沖擊。並且千斤頂所能承受的力有限，頂起後大力拆螺絲，也容易把千斤頂弄折！所以說我們千萬不可大意，你記住了嗎？