隨著一季度結束，國內汽車市場首場銷量大戰的戰果終于揭曉！今年一季度，皮卡銷量一路高歌猛進，狂銷12.8萬輛，同比增長5.3%，風頭直接蓋過輕卡，妥妥的汽車市場“流量擔當”。尤其3月份更是火力全開，生産和銷售雙雙破5.1萬輛大關，同比漲幅更是高達11.3%和6.7%，環比激增53%，一躍成爲近5年來的銷量頂流！

隨著各大車企成績單紛紛出爐，市場格局也逐漸明朗起來。在這場銷量大戰中，究竟哪些品牌脫穎而出，成爲了新晉黑馬？銷量榜單上又有哪些意外驚喜？接下來，讓我們一同揭曉。

TOP 1：長城汽車

銷量：17569輛    同比：-12.1%

長城皮卡作爲國內皮卡市場的領頭羊，雖然銷量同比略有微降，仍銷冠地位卻穩如磐石。究其原因，技術口碑在線不說，産品線豐富是關鍵。城市通勤、越野探險均一網打盡，用戶需求全滿足，就是這麽任性！

TOP 2：江鈴汽車

銷量：6947輛    同比：34.9%

江鈴皮卡，國內皮卡市場前三強。産品線超給力，新寶典實惠入門，域虎7宜家宜商，域虎9高端大氣，款款都是熱門之選。更別說黑馬選手江鈴大道，一上市就火得不行。江鈴皮卡能穩居前三，實力確實不是蓋的！

TOP 3：江淮汽車

銷量：5248輛    同比：8.4%

江淮皮卡不愧是老牌車企中的實力擔當，研發能力超強，推陳出新快速。開年至今短短三兩月就已推出了江淮T8 PRO夜鷹和江淮T6冠軍版等新車型，銷量也蹭蹭上漲。接下來還有什麽大招？讓人期待滿滿！

TOP 4：長安汽車

銷量：5229輛    同比：97.3%

在皮卡車企前五中，長安皮卡猶如“萬綠叢中一點紅”，銷量飙升，幾乎翻倍，真像打了雞血一樣。今年的皮卡車市場，長安皮卡成最大看點，同比增速黑馬，這背後離不開長安獵手的推出，就一個字，牛！

TOP 5：上汽大通

銷量：5174輛    同比：91.6%

大通皮卡雖是新秀，但實力卻不容小觑。雖然榜單中僅排第五，但銷量卻緊追前三，同比增長更是直逼黑馬長安，勢頭超猛。長城和江鈴得小心了，稍有不慎就會被大通趕超！

編後語

有一說一，雖然當下皮卡市場看似一片紅火，但主要市場仍在鄉鎮地區。在限購、限行的城市，皮卡仍像個“冷門貨”，不太受人待見。哪怕進城政策放寬，但對皮卡銷量仍沒太大的幫助。所以，各大車企與其在被動挨打，不如“先下手爲強”，去海外闖一闖，或許是更加靠譜的選擇！