近日，廣東省發生了一起令人深感心痛的事件——梅大高速公路塌陷事故。

據悉，事故發生于2024年5月1日淩晨兩點10分左右，當時梅大高速公路上正值高峰時段，車流量較大。突然，一段長約17.9米，面積約184.3平方米的公路路面發生了嚴重下陷，導致多輛車輛陷入其中，造成了嚴重的人員傷亡和交通堵塞。緊急救援人員迅速趕到現場展開搶救工作，而媒體和公衆也迅速關注起這一事件。截止5月2日早上5點30分，事故共造成23輛車陷落，涉及人員共66人，確認死亡人數36人，30人正在醫院全力搶救。

梅州居民陳敬是此次事故的親曆者。他回憶道：自己帶著一家幾口人開車回梅州老家，途中就撞上了路面塌陷。“車輛右邊都空的，全靠左邊的輪胎和右邊的底盤沖過去的，右邊輪毂全沒用了，底盤也壓傷不少東西。”

陳敬提供的照片顯示，右輪胎輪毂磨損嚴重。

陳敬說當時路面很黑，大家也顧著趕路，因此很多車都沒有反應過來，刹車也刹不住。後來，有一輛其他車道的車駛到塌陷處，司機下車攔著，後面的車才沒沖下去。

“都是五一放假回家的人，所以人很多，大半夜也有塞車。”陳敬猜測事故誘因是連續下雨。所幸陳敬一家人沒有受傷，但還在後怕中，回到家後緩了很久才回過神來，“這次還帶了小孩回去，可能要很長時間慢慢消化這個事了，真的差一點就掉下去了。”

社交平台上的視頻顯示，5月1日淩晨2時左右，事發地點冒著濃煙，跌落公路的車輛有燃燒情況。

活下來的人，是幸運的，逝去的人，是可惜的。

對于出行這事，我們的老祖宗也是十分的重視，甚至有出行拜路神的習俗。

在古代，路途中的危險和意外事件被認爲是人們生活中的一種災難。爲了避免這些災難的發生，人們開始崇拜並祈求路神的保佑。那麽路神究竟是誰呢？拜他又有什麽作用？

路神又叫行神、道神。從周朝的時候，上至君王，下至平民，出門都要祭祀行神，意思是求路神保佑自己一路平安。春秋時期，人們則把出行前祭祀路神稱爲“祖”。

這位神仙原來沒有神形，因此來源說法也非常的多。《風俗通義》說：炎帝後裔水神共工有個名叫修的兒子，他禀性恬淡，沒有別的嗜好，只是喜歡旅遊，遊覽名山勝水，只要有車、船或者能走路到的房屋，都有他的蹤迹。等他死後，人們就把他成爲路神。

而在一些民間傳說中，還有黑白路神的說法。黑神擋煞，白神保平安。

這兩位神差跟黑白無常長得很像，但是是沒有舌頭的，黑白無常則有著長長的舌頭。這就是“無常有長路無長，身前身後都茫茫，在世切惜眼前人，莫等別離空思量。”

路神的形象一般面如山，代表山高路遠，沒有五官，代表一路通關；須發如根，代表紮根家鄉，葉落歸根；耳如鍾，代表響徹四方。

到了後期，每年正月初五早上，吳地民間有“接路頭”的習俗，路頭就是東南西北中五方神，人們將五路神視爲財神，祈求去那個方向都可以暢通無阻，四通八達。于是乎，路神也逐漸有了主財運，主商旅的作用。

不管是祈福也好，拜路神也罷，都是人們對出行路途中存在的未知危險的一種恐懼。但這種危險是實際存在的，因此出門祭拜路神以求平安並是所謂的封建迷信。

無論梅大事故的原因如何，這起高速公路塌陷事故給我們敲響了警鍾。公路建設和安全必須以科學、嚴謹的工程技術爲基礎，充分考慮地質條件和風險因素。除了技術層面，還需要加強監督和質量管理，確保施工過程的合規性和質量控制。

總結起來，梅大高速公路塌陷事故是一次令人痛心的事件，也是對我們的一次警示。通過深入分析事故原因，並采取相應的措施，我們可以更好地預防類似事件的再次發生。