雖說現階段MPV的占有量仍舊與SUV等主流系列無法媲美，但就從未來的潛力上看，MPV其實是遠超SUV等系列，再加上，這些年國産造車新勢力的加持，MPV的未來趨勢一片大好，而在這其中怎能少了五菱的身影？小花也是剛剛從前方得到消息，五菱將將在2025年正式進軍MPV市場，話題一出，也迅速惹起了熱議，要知道，只要五菱一出手，結果一定差不到哪去，所以這款車MPV的期待值其實遠超競品。目前網傳了多組五菱渲染圖，小花簡單地整理了一下，下面就讓我們先走進這款五菱MPV！

此組渲染圖采用了多個系列組成，每個版本都代表著不同的理念，也都對應著不同的用戶群體。我們先看上面的版本，其實第一和圖二同屬一個系列，在設計上更接近造車新勢力，除了車頭帶有些棱角感以外，其它的任何設計都完成了一體化的改造，誇張到就連輪眉也都表內取消掉，更能帶來一種3D打印機的效果。

而在側面的具體布局上，比如五菱的這個版本還采用了電子後視鏡，雖說該技術已經量産多年，但真正有所搭載的其實不多！前側也與它的競品一樣都采用了雙側的電滑門，一體式的車身從車頭一直貫穿到尾部，像一個非常穩完整的大玩具！

而從接下來的版本中我們能發現，其實五菱的這組MPV都采用了這種連貫性的設計，主要區別是在車頭位置上。就比如上面的版本，車頭雖依舊是整體性布局，但內部的結構非常複雜。兩側以及上方爲主光源，中網內部分立了多組燈帶，包括新車的LOGO也都采用了可點亮的方式！其中前包圍下方的梯字型設計與車頭也正好形成呼應，貫穿在整個車身的是一層閉合式的燈帶，即便是渲染圖，但也極具創造力。

而對比下倆你會發現，上面的這個版本就更具靈動性了！車頭可以被分割成兩個方面，其中機蓋延伸的地方爲一種點陣式的元素，如果都能采用可點亮的方式，那整個效果就相當的夢幻感了！而下半部分則是半閉合狀的門字形布局，內部同樣設計了多組燈帶。

而最後的版本算是上方所有車型的延伸，或者說叫結合體！整體的表現是這幾款中最平穩的，依舊是我們熟悉的一體式的車身，電子後視鏡，隱藏式門把手等等也都是常規操作！但這個版本的輪毂是一大亮點，而且車頭位置帶來了前所未有的氣場，大燈也首次采用了分體式的布局，相比以上版本，這款車的商務屬性更明顯！當然了，目前關于五菱的MPV也只是渲染圖，具體還是要以官方消息爲准，那麽問題來了，假設這款MPV真的入市，那麽對于競品來講是不是個“名頂之災”呢？你們怎麽看！