作爲“國民神車”,哈弗H6的每一次換代都牽動著無數消費者的心。北京車展時,圍觀它的人也是絡繹不絕。
作爲全新換代車型,新H6的變化算得上巨大。不僅應用了全新的內外設計,加長了車身;它還提升了車機的智能水平,給2.0T動力裝上了9擋濕式雙離合變速箱。
外觀部分,新車采用了哈弗最新的家族化設計語言。
前臉是全新的大尺寸進氣格柵,內部還是盾牌造型,搭配上兩邊的淚眼淚眼大燈,和之前的H6比,霸氣感相當足,唯一差點意思的就是遠看有點凱迪拉克的味道。
新一代哈弗H6
現款哈弗H6(三代)
車側和尾部就比較常規了,城市SUV造型+簡約尾部。較爲明顯的不同,主要集中在以下3處:
1、車長增加,長度突破突破4米7,達到4703mm(舊款車長:4683mm),而寬度、高度、軸距保持不變,仍是主流中上的1886/1730/2738mm。
輪毂調整爲熏黑多輻式輪毂,與前後輪眉、側裙熏黑一體式裝扮搭配在一起後,形成了更爲鮮明的運動化姿態。
3、尾部取消了原有的貫穿式尾燈結構、高位刹車燈、以及外露式排氣布局,換裝了分體式尾燈,加入了顯眼的新式哈弗英文字母標。
車內,年輕感進一步加強,整個內飾很幹淨,顯眼的就只有中控大屏和全新的三幅式方向盤,其它什麽實體按鍵、個性的出風口等,一概沒有,甚至換擋,還改成了懷擋,要不是知道它是哈弗H6,你甚至會覺得這是一台新能源車的內飾。
新一代哈弗H6(內飾)
現款哈弗H6內飾(三代)
當然,光有大屏,看上去新可不夠,現在的消費者對智能同樣有較高要求。爲了滿足這個需求,哈弗給新H6准備了咖啡智慧座艙系統Coffee OS 2.0,和咖啡智能駕駛系統Coffee Pilot(L2+級輔助駕駛系統)。
動力,有1.5T和2.0T兩種可選,其中1.5T發動機的最大功率135千瓦,峰值扭矩275牛·米,匹配7擋濕式雙離合變速箱,整體參數看齊主流同級競品。
而2.0T發動機,最大功率提升至175kW(舊款155kW),最大扭矩提升至385N·m(舊款325N·m),匹配9擋濕式雙離合變速箱。2.0T更強力,匹配的還是同級罕有的9擋濕式雙離合變速箱,就參數性能來看,新H6(2.0T)算得上脫胎換骨。
造型霸氣,內飾年輕,動力升級到2.0T+9DCT,就産品力變化來看,新H6的提升很大,但需要注意的是,加量一般會伴隨著加價,屆時新哈弗H6的價格會不會水漲船高呢?對此,社長持相反意見。
一方面是當下市場內卷嚴重,很多新車都是加量降價上市,包括合資老牌競品,所以哈弗H6這種很難例外。
其次是哈弗H6現在采用的是新老同堂(二代+三代)在售策略(二代指導價:9.89-10.89萬;三代指導價:11.59-14.98萬),因此全新一代哈弗H6上市後,或繼續采取同堂銷售的策略。
而同堂能銷售最大的關鍵就在價格,考慮到現在的同堂銷售都沒提振銷量,屆時H6上新,價格應該會做出更多讓步,來尋求銷量突破。
哈弗H6國潮版(二代)
正所謂沒有賣不出的産品,只有賣不出的價格,屆時新H6的價格,你覺得會低到哪呢?
值得一提的是,在H6換代的同時,H9的新一代車型,也有出現在北京車展上。
新一代哈弗H9
現款哈弗H9
新一代H9除了造型更往方盒子方向靠,內飾采用了全新的設計風格之外,它還新增了2.4T柴油發動機版本來滿足柴油愛好者的需求。該發動機的最大功率是137千瓦,峰值扭矩480牛·米,匹配9擋自動變速箱。
新一代哈弗H9內飾
現款哈弗H9內飾
H系列聯袂換新,並且還給足猛料,你期待麽?
H6國潮牌8.2W落地,新款H6最底配2.0T加9AT售價9.9W(應該也能做到)必將一往無敵!長城加油![點贊]
長城哈弗h6仍是油車第一,沒啥可比的
看內飾只考慮年輕人,實體按鍵都取消了。
九檔有點動力不足,八檔最合適。
有柴油發動機的suv嗎,老板
節省油錢不用充電啊!
我是來看神車小六的 看小六進來的
神車小六爲啥霸氣?因爲是第三代發動機
有160匹國五柴油內燃機嗎
這中控才是新哈弗h6該有的風格
車沒有儀表盤就沒了靈魂,拜拜
H6新車油耗和動力如何?