中國汽車市場顯然已經進入下半場，一場降價潮自新能源領域席卷至傳統燃油車市場。繼比亞迪長安五菱等自主品牌官宣降價之後，北京現代、別克等合資品牌也進行降價補貼。日前，吉利銀河也表示加入戰局，吉利銀河L系列雙車價格調至9.98萬元起。比起其他品牌，駕控體驗更出色、智能更先進，在油耗控制方面也很有一手的吉利銀河電混雙子星也緊跟降價，是誰慌了我不說。

據悉，銀河L7價格調整至11萬元起，而銀河L6則調整到9.98萬元起。雖然說吉利銀河這一波降價確實有點狠，但車友們卻是喜聞樂見的。畢竟如吉利銀河所言，要讓每個人都開的起高價值精品車。而吉利銀河降價，就更符合這一品牌主張的了。相反，其他友商卻是愁的不行。

例如同爲混動先鋒的比亞迪、長安啓辰、五菱星光等。不管品牌成立新老，面對強勢的吉利銀河，友商與之對拼確實有些吃力。畢竟吉利銀河不僅是實現性能節油平衡的天賦選手，更是在智能交互上達到了新高度。不只是是長安比亞迪等自主對手，連合資品牌也是倍感壓力。

仔細觀察可以發現，今年的價格戰實際上與去年別無太大區別。多家車企“默契”統一降價，讓汽車行業的競爭進入白熱化。最大的不同在于，往年在降價潮中穩穩立住的強勢合資燃油品牌，今年都啞火了。自主新能源發展勢頭猛，前景好，可見給合資品牌帶來的壓力有多大。尤其是吉利銀河系列，以銀河L6爲例，同樣是A級家轎，但它不只是完勝自主中秦plus這哥老對手，甚至還超越了合資燃油車中的老牌選手如軒逸、思域、朗逸等車型，合資品牌自然也就更慌了。