衆所周知，在新能源汽車領域，比亞迪自主品牌的技術實力一直處于領先地位。尤其是自比亞迪發布旗下全新純電動車型海豚以來，熱度居高不下。而就在7月29日，又迎來了第二款海洋系列車型，比亞迪海豹上市，那麽海豹能是你的最愛嗎？

除了價格帶來的驚喜，海豹還升級了産品配置，海豹650km四驅性能版的用戶可通過OTA遠程升級免費獲得iTAC智能扭矩分配系統，讓普通用戶輕松晉級高能玩家；並且對于大家關注的全景天幕隔熱問題，海豹將全系贈送遮陽簾，給用戶更貼心的用車體驗。

再次進化的“海洋美學”設計理念的外觀

顔值即正義，海豹是一款顔值超高的車，讓人見了就有一種想擁有的沖動。海豹傳承了Ocean X概念車的精髓，造型犀利，車身姿態低趴，具有極致的運動感。海豹的車身線條生動、富有表現力。前臉造型很有沖擊力，飽滿的雕塑曲面驚豔迷人。側面輪廓線流暢自然，低趴的前機艙蓋，傾斜的A柱，圓潤的頂蓋，下溜的快背與微微上翹的鴨尾造型一氣呵成，運動感十足。其側面采用了海浪雙腰線，後仰的長段腰線以前輪眉後部爲起點，營造出靜態時轎跑車特有的優雅格調。從前機艙蓋邊緣延伸出的水切線形成前傾的俯沖姿態，並在C柱之後輕微上揚，讓D柱在視覺上更加簡潔，車身更具流動感，同時也平衡了車窗與車身的比例關系。海豹的海悅雙U懸浮式車燈與前艙蓋兩側的隆起渾然一體，燈腔內部是雙U型的懸浮式LED發光組件，點亮後炯炯有神。

動力強勁，超長續航

比亞迪海豹分別配備了3種不同馬力的電動機，其中四驅性能版則配備的是503匹馬力的前交流異步、後永磁同步電機，采用了前置+後置雙電機布局。其綜合扭矩爲670牛·米，與之匹配的是電動車單速固定齒比變速箱，使得該車百公裏加速僅需3.8秒，百公裏耗電量爲14.6千瓦時。電池則采用了磷酸鐵锂電池，比亞迪特有的刀片電池技術，其最大容量爲82.5千瓦時，支持0.5小時快充，純電續航裏程最高可達700公裏，具有超長的續航裏程。

黑科技加持，從容應對各種複雜地形

新車采用了前雙叉臂式獨立懸挂+後多連杆式獨立懸挂的懸架結構，該懸架結構的調校較爲運動，通常出現在運動車型中以及一些硬派SUV等車型上。它能夠很好的適應該車的動力系統，並且在面對大型顛簸路段以及持續轉彎路段時，坐在車內的乘客也不會感到太過明顯的抛離感，同時也可以通過一些較爲複雜的惡劣地形。另外，電動助力的轉向類型，使得該車在高時速狀態下轉向沉穩，增加了車身的穩定性以及安全性；低速狀態下車輛的轉向則變得輕靈，從而給駕駛者帶來舒適的駕控體驗。

總之，海豹作爲比亞迪第二款海洋系列車型，整體表現力和出色，加上海洋系列的熱度以及熱銷，相信海豹也會不負衆望。喜歡的小夥伴可以入手了。