2024年3月份，別克品牌正式宣布中期改款昂科威S車型上市，雖說只是中期改款可除了動力基本是全新，所以說很多年輕用戶非常期待。而從當時得到的信息來看，21.49-23.99萬元只能說是正常定位，畢竟昂科威S也是一款合資品牌的中型SUV，但考慮到中低配兩款車型均爲1.5T動力，因此超20萬售價就不太合適了，大家也都清楚別克後期會有優惠，所以多數消費者在觀望。或許是聽到用戶心聲，別克沒有讓各位久等，4月11日開啓50億钜惠購車福利活動，昂科威S也在補貼範圍內。

根據官方公布信息，全新一代昂科斯S綜合優惠在4萬元，但是較多地區終端報價已經來到5萬左右優惠，所以即便你們當地沒有這麽高優惠，按照官方公布的補貼也足以讓你手握20萬預算輕松把這款車開回家。那如果是這個價格你覺得性價比如何？面對唐DM-i、探嶽等車型是否有著足夠競爭力呢？今天我們就再來聊聊新車亮點。

首先來看外觀部分，2024款昂科威S依舊是保持最新家族語言，官方將之稱爲“RURE Design”設計理念，主要是靠攏自家的純電動車型，給人一種年輕運動的視覺效果。但是否好看只能是根據個人審美來判斷了，有人覺得這個大嘴不如此前盾形格柵搭配鍍鉻飾條有質感，可細長的LED日行燈與遠近光燈組，也確實勾勒出幾分殺傷力。值得一提的是，新車中高配車型提供熏黑套件，中網、外後視鏡等細節都進行黑色塗裝，進一步增添時尚運動感。

尺寸方面還是保持原狀，4641*1883*1638（1647）mm的長寬高和2779mm軸距，與2023款相比只是略有增減，主要是因爲車身造型影響，與車內空間沒有關系。而側面造型也保持高度一致，動勢的型面設計符合當下主流審美，頂配車型獨享20英寸旋風式輪毂，黑色塗裝與全黑車色共同營造出“黑武士”的視覺效果。但是從配置來看，全系車型都將只提供前排無鑰匙進入，便利性略有影響。

尾部設計主要是針對細節改動，比如包圍發生變化，底部護板由啞光色變成亮黑色，輔以鍍鉻飾條看起來精致許多，最起碼要比2023款協調許多。尾燈組乍一看沒啥不同，點亮後你會感覺到高級感倍增，因爲內部細節更複雜，轉向燈也升級爲流水點亮，配合品牌最新logo，還是令人基本滿意。

內飾部分就應該是最受好評的升級了，整個中控台煥然一新，30英寸6K“帶魚屏”也算是別克品牌最新的設計風格和配置，對于車內科技氛圍營造是起到了很好提升。關鍵是屏幕夠大車機也足夠先進，全新一代VCS智能座艙擁有新一代VIP智能電子架構和高通8155芯片，支持OTA遠程升級，提供主流在線音頻或視頻等服務，還全系標配了CarPlay互聯等。所以2024款昂科威S不僅是看起來很有科技感，用起來一樣不輸新勢力。

其它配置也是非常豐富，美系車在功能應用上一直是不含糊，如L2級自動駕駛輔助全系標配，只不過頂配車型會具有更多功能，比如車道居中保持、道路交通標識識別、自動泊車入位等，這是因爲雷達與攝像頭數量更多。此外電動後備廂、主動閉合式進氣格柵、自適應遠近光、前排隔音玻璃、後排隱私玻璃、主動降噪等實用性功能也盡可能標配，中高配車型還將多出121色環繞氛圍燈、前排座椅加熱和無線充電等配置。

空間部分沒什麽好介紹的地方，因爲尺寸還是老樣子，以身高1.8米男性體驗者反饋爲例，調整好前排座椅能夠獲得一拳左右頭部余量，此時進入後排大概是一拳多點腿部空間，這個水平對于一台中型SUV來說只能是一般，畢竟昂科威S就沒想著帶來特別寬敞的空間，好消息是座椅柔軟度不錯，舒適性是得到了保證。

動力依舊是1.5T和2.0T兩種排量可選，都配備了48V輕混系統，統一匹配9AT變速箱，前者百公裏加速時間8.4秒，後者爲7.7秒。其實選擇1.5T更合適，因爲加速感受差距不大，並且1.5T動力可以添加92號汽油，屬于是滿足對性能需求又可以降低用車成本，除了部分配置不如2.0T版本。

總結：全新昂科威S你覺得表現如何？如果說18萬左右能夠開回家，結合現有配置還是挺有吸引力，畢竟買大衆、本田，又或者是國産品牌的同級別車型，價格並不見得比昂科威S便宜。但是話說回來，如果你對空間有較高要求，又想要這套設計，只能是等等全新昂科威PLUS了。