奧迪Q5L太過穩重、奔馳GLC級又變得過于年輕，在豪華中型SUV裏，寶馬X3一直是那個左右兼顧的選擇，既有年輕的視覺風格與運動操控，又保持了豪華SUV應有的舒適。可當市場中的大部分配置車型都已經“下架”、舊款車型加快更新的情況下，這現款還值不值得買？今天，我們先從這養車的角度來算一算，養一台寶馬X3一年需要多少錢，再來談值不值得的問題。而作爲參考的車型是一台國産的低配車型，即2022款 改款 xDrive25i M運動套裝車型，指導價爲39.96萬元、優惠後終端價格約爲36萬元。

從一些基礎車況來看，寶馬X3沒有曜夜套件的那種黑色冷峻氣質，雙腎格柵與中網還是被金屬所包圍，LED自適應遠近光燈大燈依舊是“天使眼”雙燈腔設計，但前後保均加入了黑色擾流裝飾面板來實現擴散，並布局有銀色運動護板來優化通過性。同時，車輛達到4737/1891/1689mm的長寬高雖然在中型豪華SUV裏不算特別大，但配上2864mm的軸距，空間性還是能得到保障的。

從綜合車載配置來看，寶馬X3帶重心偏轉的中控台上布局了12.3英寸觸控屏與同尺寸全液晶儀表盤，可通過iDrive 7實現CarPlay/CarLife手機互聯、語音交互以及手機APP遠程控制，方向盤爲真皮、座椅爲仿皮，後者還支持前排帶腿托的10向電動調節與加熱，主駕駛支持位置記憶、第二排支持靠背調節。此外，車身還布局了電動尾門、遙控鑰匙、全景天窗、後雨刷等等配件，而艙內則還有雙溫區獨立空調、11色氛圍燈以及6個安全氣囊。

從核心機械硬件來看，寶馬X3搭載了一台低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，並匹配著采埃孚8AT變速箱與xDrive四驅系統，能提供135kW/300N·m的最大功率/最大扭矩，可在8.9秒內破百、實現210km/h最高車速，而WLTC綜合油耗則爲8.3L/100km，需加注95號汽油。底盤中，前麥弗遜式獨立懸架增加了雙球節彈簧減振支柱結構，能優化入彎控制、減少側傾産生。接下來，我們按照三年6萬公裏的行駛裏程標准，來計算保險、保養、燃油三項主要用車成本：

保險成本：7284元/年

該車每年固定險費包括車船稅、交強險以及商業保險，其中，車船稅爲400元/年、交強險爲950元/年，而包含200萬第三者責任險、車輛損失險的基礎商業保險爲6699元/年，後兩者按照首年不出險、次年遞減10%計入，前三年保險成本約爲21852元、平均每年約爲7284元。

保養成本：4000元/年

該車不包含首次免費保養，首保爲10000km、保養周期爲10000km，其中，各保養項目具體保養周期爲：機油/機油濾芯爲10000km、空氣濾芯/空調濾芯爲20000km、汽油濾芯爲40000km、火花塞爲50000km，變速箱油/刹車油爲80000km，前三年保養成本約爲12000元、平均每年約爲4000元。

燃油成本：16789元/年

該車WLTC油耗爲8.3L/100km、需加注95號汽油，我們按照WLTC綜合油耗+15%計入實際油耗，即9.55L/100km，取8.79元/L爲實際汽油價格，單年燃油成本約爲16789元。

寫在最後

綜上計算可得，一台指導價爲39.96萬元的2022款寶馬X3 改款 xDrive25i M運動套裝車型，一年的綜合用車成本約爲28073元、平均每月約爲2339元，這是在不計算任何停車費以及額外産生的懲罰性支出時所得的費用，對于一台2.0T四驅SUV來說還是可以接受的，這樣來看，月薪1萬養車還是足夠的。不過，需要提到的是，我們這裏的商業保險僅選擇了基礎項目，若是增加車上人員險、車身劃痕險等險種，寶馬X3的價格還會進一步上漲。