馬斯克最新采訪：英偉達(NVDA)市值可能繼續增長。

2月29日，埃隆·馬斯克接受了博世CEO和董事長的采訪。馬斯克說，人工智能(AI)確實深刻地改變了世界，一個最重要的方式就是自動駕駛。這就是爲什麽英偉達市值如此巨大的原因，因爲他們擁有最好的神經網絡芯片。最近NVDA的市值已超了加拿大的GDP？非常高。可能還會漲得更高，誰知道呢？當前的淘“芯”熱，遠超曆史上所有的淘金熱。

采訪人：博世董事長馬庫斯·海恩(Markus Heyn)               博世CEO斯特凡·哈同(Stefan Hartung）

受訪人：特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)2024年2月29日，在“博世互聯世界2024”大會上，埃隆·馬斯克遠程接受了博世CEO斯特凡·哈同和董事長馬庫斯·海恩的采訪。博世集團是一家德國企業，是全球最大的汽車技術供應商，特斯拉采用了博世的iBoost刹車系統。

以下是編譯的訪談全文。

斯特凡：一位真正改變世界的人，他爲我們帶來了令人贊歎的汽車，並繼續改變著我們所有人；一個前所未有的高效航天發射系統，繼航天飛機之後，從美國的土地上將新的宇航員送入太空。我可以這麽繼續講上半個小時，但我不打算這麽做。熱烈歡迎埃隆·馬斯克！

埃隆：謝謝，謝謝！

斯特凡：好極了。我們這兩天都在討論人工智能和生成式人工智能，但你看起來很真實。

埃隆：我的頭在屏幕上顯得很大，我想現實中也是如此。

斯特凡：埃隆，這兩天我們談了很多關于人工智能的話題，我們需要聽聽你的意見。你對未來五到十年的AI有什麽看法？請告訴我們。

埃隆：人工授精嗎(注：縮寫也爲AI)？哈哈哈

斯特凡：是人工智能，你怎麽看？

埃隆：是的，人工智能，它確實深刻地改變了世界。一個最重要的方式就是自動駕駛。我們在汽車的自動駕駛技術上投入了大量精力。你在歐洲不太能看到我們的技術，因爲我們首先要在美國加以實現，然後才會增加複雜度，擴展到世界其他地方。 但我認爲，我們已經很接近讓汽車完全自動駕駛了。舉個例子，我現在在奧斯汀。如果我想開車去機場，車子就能自動帶我到機場，無需任何人工幹預。它使用的，是百分之百的數字神經網絡。人工智能加攝像頭，沒有激光雷達、雷達或任何其他設備。 事實上，想想人類是如何駕駛汽車的，人類使用生物神經網絡，我們靠眼睛觀察。就是說，眼睛和生物神經網絡。而數字化的類比就是攝像頭和數字神經網絡，運行效果非常好。實現自動駕駛相當困難，因爲事實證明，要想實現這一目標，汽車必須具備相當高的智能。例如，作爲其中一部分能力，它必須學會如何解讀所有的信息，以及如何評估司機和行人的意圖。 我們現在是在通過。很顯然，我現在討論的是汽車，但稍後我會討論更廣泛的問題。每周168個小時，一輛乘用車的平均使用時間僅爲10個小時。一旦汽車可以自動駕駛，我想，它就會像出租車一樣，可能會有三分之一的時間都在使用。我的估計是每周50到60個小時。 這意味著，乘用車的使用率將增加五倍，這是一個巨大的變化。這是汽車領域，然後，是那些人們肯定已經在網上體驗過了的産品。你可以向它提問，要求它提供一篇文章、一張圖片或理解一張圖片。而且這個領域正在迅速發展。就我目力所及，我從未見過任何技術能比人工智能計算能力的發展更快。人工智能上線的算力似乎每6個月就會增加10倍。很顯然，這種高速度不可能永遠持續下去，否則它將超過宇宙的質量，但我從來沒見過這樣的速度。 這就是爲什麽英偉達(Nvidia)市值如此巨大的原因，因爲他們目前擁有最好的神經網絡芯片。我記得，最近英偉達的市值已超過了加拿大或其他國家的GDP？非常高。可能還會漲得更高，誰知道呢？淘“芯”熱遠遠超過曆史上所有的淘金熱。

注：3月4日盤中，英偉達(NVDA)市值2.1萬億美元，緊跟微軟(MSFT)和蘋果(AAPL)之後，已超越亞馬遜(AMZN)、谷歌(GOOG)和臉書(META)。

然後還有機器人，人形機器人，不僅僅是工業機器人。工業機器人我們都很熟悉。你們使用工業機器人，我們使用工業機器人，大家都用。但它們都是用明確的程序編寫的，而且不會四處走動。通過Optimus計劃，特斯拉正在生産一款人形機器人，幾乎可以做人類能做的任何事。我只希望，機器人能友善的對待我們。

馬庫斯：我們也希望如此，埃隆，機器人會對我們友善。因爲你們正在研發Optimus，也許我們可以這樣問，在支持和生産方面，我們可以有什麽樣的期待？我們也在討論生成式人工智能在生産中的應用，以提高生産率。對此，也許你也有一些想法？

埃隆：嗯，我認爲人工智能帶來的好處在于，生産率將大幅提升。在各行各業，無論是體力勞動還是供應鏈物流，已經有很多公司用智能聊天機器人提供客戶服務，它們已經可以回答相當複雜的問題。 我認爲，我們正處在一場有史以來最大的技術革命的邊緣。據說中國有一句咒語：願你生活在有趣的時代。嗯，我們就生活在最有趣的時代，最有趣的。坦率地說，有一段時間，人工智能讓我有些沮喪。因爲我想，它們會接管我們嗎？我們會變得毫無用處嗎？但後來，我和這個問題和解的方式是：我自問是否願意活著看到人工智能帶來的世界末日？我想，是的，我願意看到。

斯特凡：這想法不錯。這想法不錯，因爲你提到它每6個月就會增長10倍。那是指數曲線，對吧？指數曲線很美。但有個問題，它的終點在哪裏？你看到了盡頭嗎？還是會這樣持續三年、四年、五年？因爲那樣的話，我們討論的就是增長一百倍，一千倍了，對吧。

埃隆：是的，顯然這就是我所說的，我們不可能一直以這樣的速度增長，否則就會很快超過宇宙的質量。顯然，它會碰到一些限制，人工智能算力的限制。這很容易預見，事實上我在一年多前就預測到了這一點。一年多前的芯片短缺，神經網絡芯片。 然後，很容易預測，接下來短缺的會是降壓變壓器。你得給這些芯片供電。如果你的電力供應輸出是100到300千伏，而它必須一路降壓到0.6伏，這是一個很大的降壓過程。注:現代電子産業的基石，二極管的導通電壓爲0.7伏，埃隆此處說到0.6伏可能是口誤。我有一個並不太好笑的笑話：人們需要transformer來運行transformer。因爲在人工智能領域有一個叫transformer的東西，它是不同神經網絡的結合體。這些transformer正在耗盡transformer(變壓器)。那麽，接下來短缺的將是電力。我認爲明年，你會看到，沒有足夠的電力來運行所有的芯片。

馬庫斯：在芯片危機期間，我們確實有很多聯系。幸運的是，我們成功的共同應對了這一危機。當然，我們都希望避免出現第二次芯片危機。不過，關于你所說的電力需求問題，我們都知道，今天的汽車，外圍設備需要3到4千瓦的電力。但這個數字還在不斷上升，而特斯拉最近推出了Cybertruck。我相信它主要采用48伏電壓。你認爲這會進一步顛覆汽車行業嗎，會是汽車行業的又一次技術變革嗎？

埃隆：是的，我認爲汽車行業使用12伏電壓已經有很長一段時間了，大概一個世紀之久。我記得，一開始是6伏。後來，他們需要功率更大的啓動電機，就把電壓提高了一倍，變成了12伏，雖然實際更接近13.7伏。在座的各位可能有電氣工程師，總線電壓其實變化很大。12伏是個非常粗略的近似值，但這其實是一個很隨意的低電壓值。如果你看看以太網供電，它的運行電壓是50伏或大約48伏。

我們選擇48伏，是因爲任何超過48伏的電壓都會引發監管的擔憂。如我所說，以太網供電大致就在這個水平。不過，將電壓提高四倍，顯然能大幅降低汽車裏使用的銅或導線的量。你可以使用非常小的銅線，大約四分之一(並非正好四分之一), 但48伏的銅線需求量大約是12伏的四分之一。我認爲，這是一個合理的改變，這是汽車低電壓架構的下一步發展方向。從長遠來看，最終所有汽車都會采用48伏架構。

注: 特斯拉把Cybertruck的低電壓架構升級到了48伏，還把自家的設計和資料免費分享給了福特及其他車廠。

斯特凡：有趣的是，很多人都喜歡電動汽車並希望擁有它們，但有些人卻受害于基礎設施缺失。這其實和人工智能的問題一樣，我們會准備好大量芯片，但我們將沒有足夠的電力來運行它們。目前，在基礎設施和技術之間正在進行一場競賽。你也肯定技術可能會勝出，這就是問題所在，因爲事實上基礎設施會勝出。我們應該擁有所需的所有基礎設施。是這樣嗎？

埃隆：是的，你說的是汽車充電的基礎設施之類的東西嗎？特斯拉之所以開發全球超充網絡，就是專門爲了解決你說的這個問題。人們需要能自由的進行長途旅行，並隨時隨地爲汽車充電。幸運的是，電力幾乎無處不在。電力並不稀罕，除非你真的遠離塵囂，身處邊城。是的，你需要充電基礎設施和電力來爲電動汽車充電。

事實上，電動汽車和人工智能在同時發展，它們都需要電力，都需要電壓變壓器。我認爲，事實上這産生了巨大的電氣設備和發電的需求。

馬庫斯：埃隆，關于即將上市的新車型設計，我還想再問一個問題。當然，你不能透露機密信息，但你相信，未來幾年我們能在市場上看到什麽？一個小小的評論，我們看到，歐洲市場上缺少價格可承受的電動汽車。因爲在歐洲，很多人只能花2萬，2.5萬歐元購買汽車。那麽，特斯拉正在考慮哪些新的車型和汽車設計？

埃隆：嗯，我們的下一代汽車將是一款成本更低的汽車，但同時也會是一款非常注重自動駕駛的車。因爲如我所說，我們確實很接近能讓汽車很好地自動駕駛的地步了。如果你們來美國，我建議你們試一試我們的汽車，看看它運作的如何。 它非常出色。隨著人工智能越來越優秀，它開車的時候感覺很像人類。它能做一些你不太會期望電腦能做到的事。它並不像是機器人在跳舞，它開起車來感覺很流暢，有很好的直覺。我們正在研發的下一代汽車，非常注重自動駕駛。當然，我們還有一些有趣的産品，比如新款特斯拉Roadster，它能在一秒內將時速從0加速到100公裏。

馬庫斯：太好了，非常感謝。埃隆，這正是我們需要的，這是個好消息。

埃隆：是啊，我們也有有趣的産品。這是甜點，是蛋糕上的櫻桃。但它很有趣，你們也會有有趣的産品。

斯特凡：這是個好消息，因爲對于在座的很多人來說，電動汽車在他們的購物清單上，而你剛剛宣布了一些他們可能想買的産品。非常感謝！非常感謝你們15年的合作和共同努力。你的速度、態度和所取得的成就一直激勵著我們。