車身垂直從31.9米高空“自由落體”至地面4厘米厚的鋼板上，這不是電影中的驚險橋段，而是一場驚心動魄的空中墜落實驗活動。

5月6日，奇瑞星途星紀元ET進行了高空墜落測試，測試結果非常令人吃驚，比前段時間某品牌用戶從幾十米懸崖墜的表現還要安全。

星紀元ET這次挑戰，是用起重機將試驗車懸挂至高空，車頭向下車身垂直于地面，試驗車最低端距離地面31.9米，相當于2.8米層高的普通住宅樓11樓。墜地點鋪設4厘米厚鋼板，試驗車自由落體墜落，車頭正前面與鋼板發生100%重疊正碰，試驗車接觸地面時末速度超過90km/h。

墜地後，星紀元ET只是發出一聲巨響，乘員艙結構無明顯變形，車門均能打開、氣囊正常彈出，電池未漏液、無冒煙、不起火，出色的表現也彰顯了星紀元ET作爲一款“超能智享SUV”在平台安全、主動安全、被動安全、電池安全等方面的超級安全實力。

星途星紀元工程師團隊詳細解讀了這款車的車身結構、安全氣囊配備和設計以及電池安全的配置等三個方面：

第一個就是車身結構，星途星紀元ET采用的是籠式太空艙2.0車身，高強度鋼、鋁用量高達88%。多條傳力路徑和一體式門環結構設計，在高速碰撞中保障A柱完好、乘員艙完整，動力電池零變形。

其次就是安全氣囊的配置，其全系標配7個安全氣囊，包括遠端氣囊和側氣簾。並且副駕駛氣囊采用125升超大體積設計，側氣簾長度達到2368mm，從A柱貫穿到D柱，從側面保護整車乘員，展開6S後氣簾內壓力仍然保持在80%以上。在此次碰撞中所有氣囊第一時間打開，充分保障了駕乘人員的安全。

第三就是大家更關注的電池安全問題，星紀元ET通過了遠超國標的電池安全測試，Z向沖擊20g，15ms，超過國標7g，6ms標准60倍。在此基礎上，增加X向15g，Y向8g沖擊測試，將小概率發生的工況納入考核。

中國汽車技術研究中心有限公司首席專家孟憲明表示，“本次星紀元ET挑戰試驗，碰撞速度相較現行規程較高，挑戰過程對車輛安全品質要求嚴苛，碰撞結果符合本次試驗考核要求，試驗圓滿成功。”

我們可以看到，星途星紀元ET融合了奇瑞最優技術、創新用戶理念、豪華奢享理念，造就過硬産品力。“空中墜落試驗”的成功，更是印證了星紀元ET超級續航、超級安全、超級舒適、超級駕控、超級智能五大全面實力，當之無愧的成爲奇瑞集團“向上、向新、向未來”的代表。