縱觀當下的國內汽車市場，新能源汽車發展迅猛，憑借著遠超燃油車的差異化優勢和政策傾斜，在短短幾年的時間裏成爲主流，得到了越來越多消費者的認可，新能源的熱度不減，讓燃油車的關注度越來越低，不過目前燃油車在市場中的占比依然超過了新能源車型，衆多燃油車也憑借更出色的科技感和更高的智能化水平，迎來了自己的更新，今天就爲大家推薦三塊將在6月份上市的熱門車型。

新款漢蘭達

漢蘭達自從進國內以來，銷量和熱度一直都非常高，主打實用、可靠，並且在國內市場一直具有較高的保值率。在新能源時代下，漢蘭達的售價區間爲26.88萬-34.88萬元，它有2.5L雙擎版和2.0T普通燃油版可選擇，整體而言它的性價比優勢並不是很明顯，畢竟同價位的國産新能源車在配置以及智能化方面有全面超越的優勢，爲解決這些問題，漢蘭達迎來更新，新車將在內飾舒適性、智能化配置以及座艙等三大方面進行升級。

內飾空間部分，全新漢蘭達將提供全新風格的內飾，並增加了新樣式的飾板，提供NAPPA真皮座椅，並且增加了一些智能按鍵，讓用車更爲方便。

針對消費者吐槽的靜谧性問題，全新漢蘭達的NVH也做了升級，針對儀表台內部、主副駕地板、二排地板、後備廂地板、中央通道等五大部位共17項地方，隔音材質密度提升80%，厚度提升83%。此前漢蘭達在同級車型中的隔音性並不出色，不少車主反映在高速路段或者急加速時，風噪和發動機的噪音太大，此次漢蘭達也算有針對性的做出了升級。

同時，新款豐田漢蘭達將增加手機APP遠程控制功能，包括開關空調/車門上鎖、點亮大燈、鳴笛、開關尾門等，最重要的時8155芯片的加入，將讓其車機流暢度得到明顯的升級，這也是繼新款凱美瑞之後，又一款用上高通8155芯片的豐田産品。手機遠程控制的加入，提升了用車便利性。另外，新車將采用全新12.3英寸全液晶儀表，提供三種顯示模式可供選擇。

全新一代邁騰

作爲一款2007年就進入國內的經典中型車，大衆邁騰的升級換代款車型自然備受關注。全新一代邁騰將于今年 6 月上市，此前這款新車已經在 2024 年北京車展亮相。

全新一代邁騰采用了全新的設計語言，新的矩陣式大燈組與前格柵的燈帶相連，配備可發光的車標。車尾部分，新邁騰使用了貫穿式尾燈組，並配備了可發光的尾標，整體朝著科技感方向發展。此外還擁有從前輪眉貫穿至尾燈處的腰線以及全新樣式的雙色大尺寸輪圈。同時現款的帕薩特側面都是采用了無側窗的設計，而全新帕薩特此次設計了後排三角窗，車門底部的裙線造型相比現款更爲簡潔。

全新邁騰在內飾方面的變化更爲顯著，采用了全新樣式的大尺寸儀表和大尺寸的懸浮式中控屏幕，除了液晶儀表盤和懸浮式的中控大屏，副駕一側還有一塊屏幕，在科技感方面絲毫不輸現在的造車新勢力。另外，該車的換擋也由現款的檔把設計改爲懷擋設計，更加節省空間。此外，新車在智能化方面也做出了升級，將搭載大疆新發布的智能駕駛方案，能實現“無圖”城市領航功能。

新款途勝L

近期有消息稱北京現代新款途勝L將于6月份正式上市，這款新車已經在北京車展亮相，新車跟本田CR-V屬于同級對手，在設計層面擁有較大更新，將提供1.5T燃油版和2.0L油電混動版給消費者選擇。作爲參考，在售現代途勝L的指導價爲16.18萬元起，6月上市後起售價或有所降低。

途勝L在外觀上的變化主要集中在前臉部分，進氣格柵內的LED燈組面積進一步增大，燈組的排版間隙變得更大，顯得更爲粗犷。新款途勝L大燈組的樣式也有一些改變，部分光源隱藏在進氣格柵兩側並采用階梯式排布，夜間點亮後能給人留下深刻印象。

相比于變化不大的外觀，新款途勝L的內飾則有著翻天覆地的變化。原有的分體式屏幕被兩個12.3英寸的雙聯屏取代，更具科技感，新車還增加了部分實體按鍵，方便快捷操作。同時方向盤采用了全新的樣式，視覺效果更加簡約。除此之外，新款現代途勝采用懷擋設計，讓前排中央扶手部分更加簡約。

動力方面，新款途勝L將提供1.5T燃油版車型和2.0L油電混動版車型兩種動力組合。未來全新現代途勝L將面對來自本田CR-V、豐田RAV4榮放以及比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7等車型的競爭，壓力還是很大的，因此預計該車上市後也將給出具備競爭力的售價。