近日，成都一長城炮汽車車主被電動車頂帳篷卡脖不幸身亡，質疑車輛存在隱患。車主朋友說，提車剛滿半月，5月11日車主操作帳篷升頂時發生意外，她曾嘗試操作鑰匙救人不成功。

5月14日，長城汽車銷售方相關負責人稱，已有相關人員與家屬對接。涉事車頂帳篷生産方稱，已與死者家屬方律師對接，“目前看是當事人未按照說明書的流程操作導致意外，我們正配合做公證並查明真相。”

車頂帳篷的提供方秋野地（廈門）戶外裝備科技有限公司，在5月15日發布聲明：經多方信息初步了解，本次事故是在電動帳篷上升過程中，用戶進入帳篷內發生意外。將持續盡全力積極配合相關部門的調查工作，並對遇難者家屬提供一切可能的支持。

最近車企的麻煩是真不少。

近日，一則名爲”比亞迪新能源車漏電致車主腦溢血”消息也是持續發酵。江西新余51歲的鄧先生購買了一輛比亞迪新能源汽車，20多天後，因車輛漏電被電擊成腦溢血，住進重症監護室（ICU）。

對此，比亞迪公關部人員回應：

關于“觸電”傳言，我們從行車記錄儀視頻可以看到，副駕駛乘客未出現異常情況，車主也可以解開安全帶移動，加上車輛有電位均衡的安全設計，漏電監測也沒有出現異常，因此，初步排除車輛漏電導致車主病發，不排除車主突發腦溢血導致手腳麻木，誤以爲觸電的可能。事後，車輛也被車主家屬正常開走。

同樣是在近日，天津一輛哪吒S起火的事件引發了市場廣泛關注。

5月11日12時許，天津市一小區發生一輛哪吒S過火事件，本事故未造成任何人員傷亡。對此，哪吒汽車否認了是電池包失控起火

哪吒汽車方面表示，通過調取社區監控視頻，此次火情首先從駕駛室方位冒煙，然後形成明火並蔓延至車頂。根據哪吒汽車車輛數據監控平台分析，起火事件發生後，直到數據中斷前，該車輛的動力電池電壓信號、溫度信號、絕緣信號均爲正常，電池包處于安全受控狀態，整車低壓電路也未發生異常情況。

三件事發生在不同品牌上，但是涉及到了車輛和車主安全，有的車輛本身的安全、有的則是相關設備的操作規範，但無一例外的引發了行業的熱議，相關的調查結果也都沒有正式發布。但無一例外的是，對事件本身的各種討論和報道更加理性，不再妄加揣測，這就是一種進步的表現。