大家都知道，這兩年買車被割韭菜已經不是啥新鮮事了，而在北京車展到來後，各品牌的終端優惠可以說是來到了一個新的高度。14萬的天籁、18萬的奧德賽、19萬的寶馬i3、不到25萬的寶馬3系和奧迪A4L；798的秦子、998的銀河L6都來了。領跑銷量榜的特斯拉Model Y價格也來到了24.99萬元，而Model 3也回歸到了23.19萬元。還是那句話，這兩年等等黨終會勝利。扉旅汽車小編也關注到後台經常有朋友問到的幾台優惠力度很大的電車，咱們今天拿出來給大家做個盤點，聊一聊。
寶馬i3作爲目前BBA中銷量最高的電車，其實小編一直就在給大家推薦這台車。目前i3的35 L車型裸車已經到了19萬+，40 L車型裸車也到了22萬+（北京市場），這價格入手一台純電3系還是挺合適的。
i3這台車的優缺點非常直觀，眼下自主品牌車型好用且開放的車機系統，在這台車上還是處于脫節的狀態，如果你是比較在乎時下這些智能化體驗的，那就可以pass掉這台車了。另外，寶馬入門車型的配置一直比較寒酸，i3也不例外，座椅加熱、無鑰匙進入、自適應巡航都得額外花錢選裝，如果現車剛好有心儀的選裝配置那還好，單獨選配周期很長。
除了沒有智能化配置以及基礎配置低以外，i3的其他方面可以說再無短板，續航相對很紮實、底盤調的非常棒、駕控做的比3系還要好（電驅無延遲）；後排空間也能滿足家用需求，由于i3終端優惠幅度一直很大，所以二手車保值率相對也還可以。綜上，30萬的i3大家不用正眼瞧，20萬的i3是值得買的。
奔馳EQE：估計給大家推薦EQE小編大概率得被噴，不過大家先別急，50萬的EQE已經不複存在了，現在EQE的價格也跳水了，先鋒版的價格已經來到了28萬（北京地區），相當于打了5折，這個價格的EQE小編覺得還是可以了解一波的。
先說價格，小編前兩天陪朋友去看奔馳C，看到EQE的價格我第一想法就是勸她買這個。目前EQE的低配先鋒版28萬+的裸車價格，還是沒有和銷售細聊的價格，估計大概率還有得聊。奔馳品牌的附加值仍然強大，奔馳的內飾就更別說了。EQE的底盤真的是給小編留下了特別棒的印象，它把運動和舒適融合的特別合適，非常的潤。拿30萬的標准來看，EQE的底盤調校絕對是最有高級感的，甚至比E級做的更好。這台車的電機調校也很細膩，和特斯拉、極氪這種比較沖的調校相反，加速感受相對柔和。
EQE 350用的是一塊96度的電池，官標CLTC續航700多，小編去年差不多十一月份的時候在北京開這台車，滿電跑500km問題不大，不用擔心續航差。缺點就是配置確實不高，奔馳吃相還是難看，低配給了你自適應巡航、自動泊車、但它不給你車道居中保持，選裝還得要你9500。相比之下車機系統比寶馬的ID系統要好用一些，但肯定是比不了自主品牌的車。
綜上，20多萬的EQE小編覺得還是可以研究研究的，基于定位來看，EQE再優惠個幾萬的概率不大，估計現在就是差不多的底價了。看重品牌、舒適型的朋友可以關注一下，當然如果它真要再優惠個幾萬，你們可別跑回來噴小編（狗頭）。
奔馳EQB：關于奔馳EQB這台車，小編先說觀點，這車真的不推薦！雖然低配車型的裸車價格現在不到20萬，但還是比GLB要貴，低配EQB配置簡直沒法看，爲了買標那EQB也沒啥面子上的附加值是不是。另外，EQB的駕駛感受除了電驅的線性外，再找不到什麽優勢，和極氪X相比都是落後的表現，260版本的百公裏加速8.8秒，作爲一台電車，連凱美瑞都跑不過。
高配350版本價格還要26萬，給個不買Model Y、理想L6的理由？
凱迪拉克IQ銳歌：老實說，IQ銳歌的存在感確實不高，這也與價格有關，畢竟IQ銳歌沒有做到像自家油車一樣狂甩價格。小編看到後台有朋友留言說現在IQ銳歌店裏談到2萬元的優惠，再加上置換補貼，裸車價格可以給到26萬+。
基于IQ銳歌目前這個價格，說實話小編真的不太好給大家推薦這台車，未來有沒有價格跳水的可能確實是說不好。咱們抛開價格來說，IQ銳歌算是去年最讓小編感覺到驚喜的一台電車之一。因爲凱迪拉克把一台電車做成了美式大V8的感覺，IQ銳歌開起來就像在開著一台大尺寸美系SUV，底盤對于路面上顛簸的隔絕感做的非常到位，線性不突兀的電機調校就像是大排量自然吸氣發動機。
但抛開駕駛和乘坐感受，IQ銳歌的車機、空間表現都沒啥優勢，不過基礎車型的配置要比BBA做的厚道不少，即使是入門版本加熱通風按摩、19揚聲器、輔助駕駛這些配置也都是有的。綜上，IQ銳歌絕對算得上是凱迪拉克認真做的一台車，只是眼下這個市場也讓大家對價格、品牌等因素很敏感，所以IQ銳歌水土不服也正常，還是那句話，一切交給價格吧。
編輯總結：如今價格戰的激烈程度不言而喻，這裏有必要誇一下理想，前段時間降車價主動給老車主退還差價，很多朋友也在評論區打出了格局。但試問還有哪個品牌能這麽做？還是那句話，如今這個油車都不保價的年代裏，買新能源車被背刺更是難免的事，對于不少朋友問的“什麽時候買車更合適”這個問題，如今已經沒啥規律可言了。早買早享受，晚買享折扣已經得到了驗證，剛需不用太糾結，改善不妨等一等吧。
