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法系雪鐵龍汽車給中國消費者留下的印象是設計天馬行空、用料足、安全性好，底盤調校出色，不過近幾年雪鐵龍在中國市場上的整體銷量下滑嚴重，而雪鐵龍凡爾賽C5 X近3個月的銷量保持在1-2千台之間，受關注度逐漸降低，就在近日，東風雪鐵龍宣布2024款凡爾賽C5 X正式上市，下面我們就來看看它都有了哪些變化。

2024款凡爾賽C5 X共推出了4款車型，其中享不凡的指導價格爲14.37萬元，勢不凡的指導價格爲15.87萬元，旅不凡的指導價格爲17.1717萬元，耀不凡的指導價格爲18.67萬元。

對比2023款的享不凡（14.3701）、勢不凡（15.8701）、耀不凡版本（18.6701），2024款同版本的定價均下調了1元，2024款的旅不凡版本替代了2023款領不凡（17.3701萬元）的位置。

2024款凡爾賽C5 X的外觀和2023款保持一致，車頭扁平低趴，雙人字車標通過鍍鉻飾條與左右分體式大燈相連，燈組使用LED光源，帶有自動頭燈、自適應遠近光、延時關閉功能，旅不凡和耀不凡版本有轉向輔助燈，而耀不凡版本還帶有LED前霧燈。

2024款凡爾賽C5 X整車長寬高分別爲4805*1865*1505mm，軸距爲2785mm，是一款5門5座掀背中型車，新增了“極夜藍”車漆顔色，從側面來看車頂較爲低矮，跨界風格明顯，尾部造型獨特，上下兩層擾流板吸引人眼球。

2024款凡爾賽C5 X的內飾提供了全黑和深淺配色，多功能方向盤爲真皮包裹，標配7英寸液晶儀表，享不凡版本爲10英寸中控屏，其余版本均是12英寸中控屏，裝載了最新的C-Connect 3.0智能網聯系統，內置高通骁龍820A芯片，支持車聯網、OTA升級等。

2024款凡爾賽C5 X享不凡版本配備了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、定速巡航、無鑰匙進入和啓動、可開啓的全景天窗、自動空調等。

勢不凡版本擁有主動刹車、車道偏離預警、前方碰撞預警、前駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、車道保持輔助、電動感應後備廂等，到了旅不凡版本，又多出來了行李廂電源接口、10喇叭揚聲器，頂配的耀不凡版本，可以享受到被動行人保護、DOW開門預警等功能。

前排主副駕駛座椅都是電動調節，享不凡和勢不凡版本有前排座椅加熱，而旅不凡和耀不凡版本有前排座椅加熱和通風功能，頂配耀不凡版本還有前排座椅按摩，空間方面，如果是身高1.78米的乘客坐在後排，腿部空間有2拳2指左右的距離，頭頂空間受到了點車頂造型的影響，有近4指的余量，而後備廂容積大，裝些大件物品比較給力。

動力方面，2024款凡爾賽C5 X繼續搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率爲129千瓦（175馬力），最大扭矩爲250牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，底盤采用前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，而懸架帶有軟硬調節。

結語：2024款凡爾賽C5 X相比2023款並沒有什麽實質的改變和升級，只是新增的旅不凡版本替代了2023款領不凡的位置，雖然旅不凡版本的售價比領不凡稍低了些，但減少了倒車車側預警、並線輔助以及LED前霧燈，個人覺得這款車的駕駛感受還是不錯的，但想要改變目前銷量不佳的現狀，推出新款刷存在感並不是明智之舉，直接給出大幅度優惠才是最有效的辦法。