憑借結合了電動車的駕駛樂趣和傳統燃油車的補能便捷性以及強勁性能的特點，混動SUV受到追捧，逐漸成爲年輕消費者的首選。在此領域中，領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i和問界M7無疑是最爲“熱門”的車型選擇。
最近領克08 EM-P新推出了一款入門車型 120長續航Plus版本，限時特惠價僅爲17.98W，與此同時，比亞迪唐DM-i的入門車型榮耀版1.5T 112km 前驅尊貴版的價格正好也是17.98W，二者的入門價格無疑是對于入門版起售價在24.98W的問界M7來說是一次巨大沖擊，消費者究竟該如何去做選擇？
在動力系統方面，這三款車有插混有增程，可謂是各有特色，領克08 EM-P和比亞迪唐DM-i采用了1.5T+單驅動電機的插電式混動方案，而問界M7則選用了1.5T發動機作爲增程器輔以單電機的增程式方案。從技術參數看，三款車型的發動機最大功率分別爲120kW、102kW和112kW，電機最大功率則爲160kW、160kW和200kW。
雖然這些數據接近，但領克08 EM-P配備的3擋DHT變速箱在能量轉換和動力輸出上顯示出其優勢，加速更平順，百公裏能耗表現佳：領克08 EM-P約爲5.5L/100km，唐DM-i約爲5.85L/100km，問界M7則爲6.85L/100km。
問界M7與前兩者不同，發動機只能作爲發電使用，並不參與驅動，所以油耗相對與其它兩台車來說，在持續的用車成本方面，自然也就沒有領克08 EM-P和唐DM-i表現更佳。
在智能化功能上，三款車型各有所長。領克和問界得益于與手機廠商的關系密切，在智能化方面表現尤爲突出。
領克08 EM-P裝備了與魅族共同開發的LYNKFlyme Auto車載系統，配備了兩顆自主研發的7nm“龍鷹一號”芯片，並在最新款車型中增添了衆多主動安全配置和智能功能，如後方碰撞預警、倒車側警和開門預警等。問界M7作爲華爲系的産品，其搭載的鴻蒙OS系統在操作流暢度和智能化功能上也表現優異。
相比之下，比亞迪唐DM-i雖然提供了基本的主動安全功能和DiLink車載系統，足以滿足日常需求，但在激烈競爭的混動SUV市場中還有提升空間。
綜合來看，領克08 EM-P、比亞迪唐DM-i和問界M7在價格、動力系統和智能化方面均展現了各自的強項。消費者在選擇車型時應考慮個人需求和偏好。無論最終選擇哪款，這三種車型都代表了當前混動SUV市場的最高標准，預示著未來汽車市場對高品質創新的需求。
