中排量的仿賽車QJMOTOR賽550S也終于到來，作爲一款中排量的仿賽，它的動力與顔值都是其它小排量車型所無法比擬的，而這次的QJMOTOR賽550S來壟，也會帶來更多的升級配置，加上仿賽車在國內悄然興起，年輕一族的最愛，也許會選擇中量級的仿賽車，而這款QJMOTOR賽550S也許更適合你。

話不多說，來看看這台QJMOTOR剛推出的仿賽車吧，這台車采用的主流的配置設計，加上它的家族化風格非常顯眼，讓人有種說不出來的激動感，作爲QJMOTOR賽系列的跑車，在錢江系列的跑車上，中排量的賽550S無疑是配置的“天花板”，動力調校的“冠金王”。

而它的配置依舊是大家最爲關心的，賽550S采用的發動機爲一台直列雙缸的550cc水冷引擎，最大的馬力可達61.2，對比了同級別的本田CBR500系列後，這台車的動力表現也是屬于壓倒性的，加速能力也能在百公裏突破五秒內，無論是場地賽還是競技賽上都能有著不俗的成績。

關于賽系列的跑車，它的設計風格非常激進，這也得益于賽系列的面向群體不僅是廣大的年輕族騎友，也包括一些經驗豐富的老騎手，而操控體驗也能決定一台車的優勢與劣勢，而賽550S作爲一款新推出的全新仿賽車，它主導的還是時代的進步，操控也可以提升配置之下得到質的提升空間。

QJMOTOR賽550S采用了國際6擋設計，而且前後都具備了ABS刹車系統，加入有牽引力系統，還有就是制動卡鉗選擇上采用了國際大廠的Brembo卡鉗，前雙碟後單碟的設計，加入了實時可監控的胎壓監測功能、配合全新升級的全彩多功能TFT儀表可以實時方便查看整車的具體參數。

在懸挂上也采用了性能可靠性強的Marzocchi倒置減震，加上它的810mm座高設計，可以讓騎手擁有更大的操控空間，各種彎道騎行體驗感也會提升不少的，論這台車的性價比，還得看它的“前輩”，賽350都要28999元了，而這款配置更高，采用國際品牌配件的賽550卻只要29999元，不到三萬元的價格就能入手一輛全新的賽550S中量級跑車，性價比也是直接拉滿。

加上中排量賽550S采用的更加大氣的外觀設計，無論是造型與前臉戰鬥的外觀設計上，賽550S依舊是當前唾手可得的專業級跑車，配合有16.5L的油箱容積，它的續航了能達到理想的狀態，特別是經常遠遊騎行的朋友，賽550S不僅是城市代步利器，而且郊外騎行，偶爾跑個長途也是輕輕松松。

所以從這台全新的QJMOTOR賽550S的推出上市，大家在中排量的仿賽車市場上依然能找到賽550S的諸多優點，可見內卷下的國內摩托車市場，賽550S來壟後也能盡顯王者風範，成爲大家在中排量仿賽車市場上的一款極具競爭力的跑車。