特斯拉剛剛公布了其2024年一季度交付數據。

從公布的數據中可以看到，特斯拉今年第一季度的交付量是38.68萬輛，而在2023年的第一季度，特斯拉的交付量是42.2萬輛，去年第四季度交付量爲48.45萬輛。

特斯拉今年一季度的交付量同比下滑了8.3%，環比下滑更是高達20.1%。

對此，特斯拉給出的解釋是因爲今年一季度，美國加州弗裏蒙特工廠的Model 3煥新版的生産處于爬産階段，另外紅海沖突使得物流受阻導致零部件短缺所以柏林工廠大部分汽車生産被迫暫停，而今年3月初柏林超級工廠縱火案導致工廠停工，也影響了其産量和交付量。

外媒報道，有分析師表示，從其庫存數據來看，除了衆所周知的生産瓶頸外，特斯拉可能還存在一定的需求問題。特斯拉如果不能扭轉不佳的業績，其未來的發展必定遭受重大影響。

有評論認爲，特斯拉成立至今約20年，但只有5款乘用車，車型少，推新周期也很長，這是他們需要解決的問題。

而在重要的中國市場中，特斯拉産品老化問題也需要重視。再加上近年來中國自主品牌的崛起、出口的火熱，以及海外本土品牌的圍剿，市場競爭越發激烈，特斯拉在海內外都面臨了不小的壓力。

特斯拉能否扭轉目前的不利局面？