近年來，隨著各地皮卡進城政策的解禁，加上智能電動化浪潮，皮卡新能源化趨勢越來越明顯。本屆北京車展上，雷達、長城、長安、江淮等廠商紛紛推出新能源皮卡新品，甚至連當下新能源領頭羊比亞迪也觊觎這塊肥肉，宣稱將進入皮卡市場。

在國內皮卡市場，長城的王者地位一直牢不可破。連續26年銷量第一，國內終端市占率近50%，全球累計銷量突破256萬輛，中國每賣出兩台皮卡，就有一台是長城。一連串耀眼的數字充分顯現其市場地位。

面對新能源皮卡競爭的新形勢，長城自然也不敢小視。本屆北京車展上，定位“高端豪華越野新能源皮卡”的山海炮Hi4-T全球首秀，。加持長城獨有越野超級混動架構Hi4-T的該車，將以先進混動技術爲皮卡新能源化開創新賽道，引領中國皮卡4.0全場景智能新能源時代。

據了解，山海炮Hi4-T采用高端越野專屬縱置P2混動結構，搭載2.0T+9HAT超級混動系統，最大功率300kW，最大扭矩750N·m，零百加速僅7.15秒；純電續航100km，綜合續航780km，百公裏綜合油耗2.5L，並可50kW大功率直流快充，支持5.5kW大功率對外放電；采用輕量化非承載底盤；擁有三把鎖、博格華納4A+MLOCK智能四驅，原廠配備涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前絞盤等裝備；原廠自帶3.3噸拖車資質、預留24個矩陣式錨點

山海炮Hi4-T配備電動真皮座椅、14.6英寸中控大屏+12.3英寸儀表、64色氛圍燈、雙層隔音玻璃、尾翼導流等，首創後排電動迎賓調節，可實現L2級智能駕駛輔助。此次車展，搭載“大力侖炮”三件套同系列的山海炮Hi4-T版本，也同台亮相。

除山海炮Hi4-T外，2.4T長城炮也在北京車展中正式啓動預售，其中2.4T乘用炮9AT柴油四驅預售價14.88萬元，2.4T商用炮預售價12.58萬-13.88萬元。

2.4T乘用炮基于坦克平台打造，搭載2.4T+9AT黃金動力組合，最大淨功率135kW，峰值扭矩480N·m，1500轉即可輸出最大扭矩；匹配78L大油箱，可實現近1000公裏超長續航；最大承載扭矩達750N·m，海拔4700米高原可輸出400N·m最大扭矩，可輕松應對高溫、高寒、高原等極端環境用車需求。新車采用電動真皮座椅、50W手機無線快充、100余處隔/吸音設計，配備L2+級全域智能輔助駕駛、新一代智能網聯系統、全自動泊車、五連杆後懸、大容量TOD智能四驅等。尤爲值得一提的是，2.4T乘用炮出廠自帶3噸牽引資質，可拖挂中大型房車。

2.4T商用炮搭載2.4T柴油發動機，匹配AT、MT兩款變速器，AT車型百公裏綜合油耗僅需7.9L，采用加寬加厚高強度梯形車架和3+2大尺寸鋼板彈簧，裝載力更強。

長城炮同時瞄准全球市場，據悉，2024年長城炮將在Hi4-T新能源技術加持下，登陸東盟、南非等全球皮卡高勢能市場，也將加快在墨西哥等拉美戰略市場的上市進度。

2.4T長城炮的預售和山海炮Hi4-T的推出，及其全球化布局，適應了新能源時代皮卡發展新趨勢，有望進一步擴大長城在皮卡市場的優勢。