一、汽車空調隔熱簾；

這個産品最早就是用在商務車上的，經常開五菱宏光、全順的司機師傅對這個産品一定不陌生，它可謂是勞動人民的智慧結晶。爲了給大家演示這個東西如何安裝，我特地買了一個五菱宏光款的，看起來比較簡陋，但是不影響它的使用效果。

安裝其實非常簡單，直接把膠布式魔術貼粘在車頂和左右兩側的B柱上，然後把隔熱簾的邊緣粘在魔術貼上，再把中間的拉鏈拉好，就把車子的前排和後排隔開了，而且中間也不影響後視鏡的觀察視線。

安裝這個簾子後就讓原本需要把整個乘員艙都降溫的空調，只需要降溫前排的一小半空間就行，如果是SUV那麽就只需要降溫原車廂空間的1／3就行，所以空調無論是降溫速度還是降溫效果，都要更快更好。

而且如果你的車是自動空調，那麽省油的效果是立竿見影的，當然，缺點就是安裝簾子後只能坐2個人了，畢竟後排沒有空調壓根沒辦法坐人，所以這個方法雖然很有效果，但是也不適合所有車，各位自己根據實際情況來安排就行。

二、高效矽質潤滑劑；

把高效矽質潤滑劑噴在雨刷膠條上，可以加速雨刷工作速度、讓膠條具有驅水鍍膜效果，我自己也一直在用，但有很多老哥私信和我說，把高效矽質潤滑劑噴在雨刷膠條上後會形成油膜，其實這是因爲施工操作錯誤導致的，這裏我再給大家演示一下正確的施工過程。

首先，把兩個雨刷都豎起來，如果你的車雨刷被引擎蓋擋住，那麽要把雨刷維修模式打開，讓雨刷豎起來。接著把矽質潤滑劑插上導管，搖晃至少5秒鍾，然後從雨刷的上端，一直噴到下端，雨刷的兩邊都要噴到，噴之前最好提前墊一塊毛巾在雨刷的下面，接住滴下來的潤滑劑。噴完後要等待至少3分鍾的時間，讓潤滑劑的有效成分充分被雨刷膠條吸收。

3分鍾之後重點就來了，務必要用幹淨的毛巾，把雨刷從上往下擦幹淨，擦到膠條表面一點殘留的潤滑劑都沒有。很多老哥在自己操作時覺得剛噴完就擦掉有點太浪費，所以沒有擦幹淨或者壓根沒擦，就直接放在玻璃上刷，那樣當然就會造成嚴重的玻璃油膜，影響視線，所以這一步一定要先擦幹淨，不用擔心擦完了起不到潤滑效果，橡膠已經吸收了一部分潤滑劑，這就足夠了。

擦完之後不要急著把雨刷放回玻璃上，要用油汙去除劑再清洗一遍擋風玻璃，因爲很多車的玻璃本來就沒洗幹淨，有很重的油膜，再加上帶潤滑劑的膠條一刮，油膜會更加明顯，所以提前洗幹淨玻璃非常重要。

最後給大家看一下施工完後的擋風玻璃，視野非常通透沒有一點油膜，並且雨滴落到玻璃上後都被向上吹走了，這說明噴完高效矽質潤滑劑的雨刷已經起到了鍍膜的作用。

並且雨下大後擋風玻璃的視野依舊很清晰，理論上提升了雨天行車的安全性，並且雨刷也沒有任何異響，所以只要是正確的操作，玻璃上是不會出現油膜的。

三、空氣纖維坐墊；

我是一個非常容易出汗的人，只要開車超過30分鍾以上，背後就都汗濕了，再加上我的車也沒有座椅通風，所以一到夏天我就會把空氣纖維墊墊在靠背上，這樣即便是開再長的時間，後背也不會汗濕。

而且只要把最側邊這個空調出風口對准座椅邊緣吹，涼風還會被引入這個墊子的縫隙裏，後背能一直保持涼爽，說實話，我感覺比大多數車的座椅通風要更加實用。

四、車窗遮陽網；

因爲我車子的側窗玻璃，雖然貼了能夠隔絕紫外線的膜，但是顔色不夠深，沒辦法隔絕真正帶來熱量的紅外線，每次大太陽天開車的時候，手臂和大腿曬的生疼。我也測試過幾種可以遮陽的産品，最終覺得這個遮陽網比較靠譜，它既能夠有效遮住一部分陽光，又不影響這個車窗的視野。

因爲我發現這種類似窗簾的遮陽簾，或者那種可以完全反射陽光的遮陽板，雖然避光效果很好，但是當一輛車很靠近車側時，它其實是在後視鏡盲區裏的，這個時候你只能靠余光在側窗裏看到它的車頭，所以側窗是不能夠被完全遮蔽的，這樣太危險了，這麽來看，這種半透明的紗網就安全得多。

而且這種紗網遮陽板拆裝都很方便，不用的時候拆下來放在座椅旁邊就行，也不影響上下車，我現在夏天基本上就一直把它安裝在車上，體驗很不錯，暫時沒發現什麽缺點。

五、WD-40；

它除了可以在雨季裏給車身除鏽、防鏽之外，我還發現了另一個很棒的用途，就是快速清潔我老吉普的複古金屬輪圈，因爲在夏天，幾乎是今天暴雨過兩天大太陽暴曬，原本銀色的輪圈，變得越來越黃，特別是下過雨之後，車在積水路段行駛之後，各種泥沙混合，再加上雨水偏酸可能會腐蝕金屬，導致它發黃。

所以我就抱著試一試的心態，用WD-40清洗了一下輪毂，因爲它原本就是給金屬彈頭做防水噴塗的，而且還有一定的清潔效果，噴上去之後，稍等30秒，再用纖維毛巾擦幹淨就行。

目測的效果還是比較立竿見影的，馬上就恢複了鋁合金的銀色，和沒洗之前對比一下，就更加明顯了，而且洗完之後，輪毂的還具備了一定的驅水效果，抗汙能力也提升了。

所以如果你的車也是銀色的輪毂，不妨試一試，當然，在施工的時候一定要記得，把輪毂後面的刹車盤先用塑料袋包起來，防止WD-40噴到刹車盤上去了。